بالنسبة لإيبيزا (Ibiza)، غالبًا ما يكون التاريخ أهم من طراز الطائرة. تنبض الجزيرة بالحياة من أبريل إلى أكتوبر، ويركز عطلتا نهاية الأسبوع الطلب: افتتاح النوادي في نهاية أبريل، Pacha، Hï و Ushuaïa بين 24 و 26 أبريل 2026، وإغلاقها في 9 و 10 أكتوبر. بين هذين التاريخين، تكون ذروة الصيف مذهلة: سجل المطار 12,967 إقلاعًا وهبوطًا في أغسطس 2025، مقابل 2,674 في يناير. في مجال الطائرات الخاصة، كانت إيبيزا (Ibiza) ثالث مطار وصول في أوروبا في يوليو، بعد نيس (Nice) وأولبيا (Olbia).
يوم ووقت الرحلة لهما نفس الأهمية. مساء الجمعة، يصل الجميع لقضاء عطلة نهاية الأسبوع؛ صباح الاثنين، يغادر الجميع. هذه هي الأوقات الأكثر تكلفة. قد يكفي تأجيل الرحلة نصف يوم، أو الوصول يوم الخميس، أو العودة مساء الأحد، لتخفيف تكلفة عرض السعر.
ثم يأتي حجم الطائرة. يمكن ركن طائرة صغيرة بسهولة في إيبيزا (Ibiza). أما الطائرة الكبيرة (Challenger، Gulfstream) فيجب عليها غالبًا العودة للانتظار في بالما (Palma) أو فالنسيا (Valencia)، ثم العودة لاصطحابك: تضاف هذه الرحلة الفارغة إلى السعر. على سبيل المثال، تبلغ تكلفة إعادة التموضع من برشلونة (Barcelona) حوالي 4,500 يورو، ومن نيس (Nice) حوالي 6,500 يورو.
أخيرًا، التخطيط المسبق. يتطلب الهبوط في إيبيزا (Ibiza) حجز موعد، وهو وقت وصول محدد، مثل حجز طاولة في مطعم، يتم حجزه قبل 15 يومًا. إذا حجزت مبكرًا، يمكنك اختيار وقتك؛ في اللحظة الأخيرة يوم سبت في يوليو، يختار المطار الوقت لك.