بالما جزيرة متوسطية ذات جدول زمني محدد. سجل المطار 33.8 مليون مسافر في عام 2025، مع تركيز مفاجئ من مايو إلى سبتمبر. في مجال طيران الأعمال، هناك ثلاث فترات تزيد الطلب بشكل خاص: معرض بالما الدولي للقوارب في نهاية أبريل (افتتاح موسم الملاحة البحرية المتوسطية)، وكأس اليخوت الفاخرة في نهاية يونيو، وكأس الملك في بداية أغسطس. خلال هذه الأسابيع، تُطلب الفتحات فور فتح نافذة الـ 15 يومًا، ويعكس سعر الرحلات المنافسة.
يغير حجم الطائرة المعادلة في الصيف. نادرًا ما تسبب الطائرات متوسطة الحجم أو الخفيفة (أقل من 20 مترًا) مشكلة في الوقوف. بالنسبة للطائرات الأكبر حجمًا، قد يفرض المطار مغادرة في غضون 3 ساعات، وهو ما يسمى “الإنزال والمغادرة”: تنزل الطائرة الركاب، وتتزود بالوقود، ثم تعود للانتظار في مطار قاري. تُضاف تكلفة رحلة إعادة التموضع هذه إلى التكلفة الإجمالية ويتم التخطيط لها في عرض السعر منذ البداية.
خارج الموسم، من نوفمبر إلى مارس، يتغير الوضع تمامًا. يتم تأكيد الفتحات بسرعة، ولم يعد الوقوف يمثل مشكلة، وتعكس الأسعار طلبًا أكثر هدوءًا بكثير. هذه هي أيضًا أفضل فترة لاستكشاف الجزيرة دون حشود، والاستفادة من رحلات التموضع الأكثر سهولة.