Bruselas concentra un tejido institucional que ninguna otra ciudad europea reúne en un radio tan compacto. La Comisión Europea, el Consejo de la UE, el Consejo Europeo, el Parlamento (para sus comisiones permanentes y votaciones de comisión), las representaciones permanentes de los 27 Estados miembros, y la sede de la OTAN (Evere, desde 1967) generan juntos un flujo de vuelos diplomáticos y ministeriales permanente, sin equivalente en Europa.
Este tráfico tiene un perfil operativo distinto del turismo o incluso del corporativo clásico: delegaciones con escolta, aviones militares de Estado, vuelos VVIP con coordinación de seguridad anticipada. ExecuJet Belgium posee la acreditación IS-BAH Stage 2 (la norma de seguridad en tierra más exigente del sector); AviaVIP Brussels muestra una experiencia explícita en vuelos de jefes de Estado y militares, con acceso en limusina directamente en la pista para las delegaciones. Es este nivel de preparación el que los FBOs de Brussels Airport han desarrollado para satisfacer a esta clientela.
Más allá de lo institucional, Bruselas es también un denso centro de negocios: sede europea de multinacionales farmacéuticas (UCB, IBA), de consultoras y de federaciones sectoriales (más de 2.500 organizaciones internacionales y grupos de presión registrados), y de servicios financieros. El corredor Bruselas, Basilea y Fráncfort genera viajes de ida y vuelta regulares en midsize para equipos de 4 a 8 personas. Esta doble base, institucional y corporativa, convierte a Bruselas en uno de los pocos mercados de aviación de negocios europeos donde la demanda se mantiene constante incluso fuera de cumbres y eventos.
