En Saint-Tropez, dos variables dominan el precio de un vuelo privado: la aeronave elegida y el momento de la temporada.
Primero, la aeronave. Un turbohélice o un VLJ que aterriza directamente en La Môle produce el presupuesto más sencillo. Un light jet bajo condiciones favorables también. Tan pronto como pasamos a super-light, midsize o heavy jet, Niza o Toulon-Hyères toman el relevo: hay que integrar el vuelo hasta estos aeropuertos, y luego el traslado final en helicóptero o sedán. Este coste de enlace es sistemáticamente visible en el presupuesto desde el primer contacto, no se descubre a la llegada.
Luego, la temporada. De junio a septiembre, la demanda es alta y las disponibilidades se reducen rápidamente. Julio-agosto corresponde al pico absoluto: la plataforma de La Môle bajo máxima presión, helicópteros y coches con chófer a reservar con antelación. Anticipe dos o tres semanas como mínimo en temporada alta.
Les Voiles de Saint-Tropez (finales de septiembre, principios de octubre) crean un pico corto pero intenso: los veleros clásicos atraen a una clientela internacional exigente, y las disponibilidades de aeronaves en la región se tensan bruscamente durante ocho a diez días.
Finalmente, el horario. La Môle cierra a las 18 h hora local (CEST en verano). Una llegada deseada después de esta hora requiere un desvío a Niza (H24) o Toulon, con el coste de enlace correspondiente. Anticipar la hora de llegada evita este recargo no presupuestado.
