Dublín alberga las sedes europeas de la mayoría de los grandes actores tecnológicos estadounidenses: Google se instaló allí en 2004 (Gordon House, Barrow Street), seguido de Meta, LinkedIn, Salesforce, Airbnb y Twitter (ahora X). Esta elección se basa en la fiscalidad irlandesa (tipo estándar del impuesto de sociedades del 12,5%) y la disponibilidad de directivos anglófonos cualificados. El barrio de los Docklands, rebautizado Silicon Docks, concentra estos campus a dos kilómetros del centro histórico.
Para la aviación de negocios, esto crea un flujo continuo y poco estacional: delegaciones estadounidenses que van y vienen con sus equipos de Dublín, ejecutivos europeos que se dirigen a la sede de EMEA, consultores que enlazan Dublín con Londres o Fráncfort al día siguiente. El IFSC (International Financial Services Centre), en los Docklands, concentra bancos, fondos de cobertura y aseguradoras que generan el mismo tipo de tráfico. Muchos de nuestros vuelos con origen o destino en Dublín son viajes de negocios directos, sin dimensión turística.
En cuanto a la dimensión transatlántica, un punto operativo a tener en cuenta: Dublín y Shannon son los dos únicos aeropuertos de Europa que albergan un servicio de preautorización comercial estadounidense (US CBP). Para los vuelos comerciales, los pasajeros realizan las formalidades estadounidenses antes de la salida y llegan a Estados Unidos como pasajeros domésticos. Este servicio está reservado a los vuelos comerciales regulares en Dublín. Para los jets privados, las formalidades aduaneras estadounidenses se realizan a la llegada al puerto de entrada designado, como para cualquier vuelo internacional. Si un cliente necesita específicamente la preautorización GA (General Aviation), Shannon (EINN), a 200 km al oeste, es la alternativa irlandesa disponible para los vuelos privados.
