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LEVC dispone de una pista de 3.215 m y cinco handlers de aviación de negocios: todas las aeronaves pueden aterrizar allí, desde el turbohélice hasta el de largo alcance. Aquí tiene tres ejemplos de casos de uso, luego usted elige y su agente se adapta.
Ibiza 45 min · Palma 55 min · Alicante 35 min · Formentera 50 min
Para estos saltos cortos, un turbohélice o un very-light jet (VLJ) es más que suficiente y resulta la opción más económica. Ideal para un viaje de ida y vuelta en el día o un fin de semana en Baleares desde la costa valenciana. El VLJ transporta de 2 a 4 pasajeros en un formato compacto y eficiente. ¿Desea una cabina más grande? Todo es fletable.
Excelente relación calidad-precio. Acceso a pistas cortas y aeropuertos secundarios. Muy fiable y polivalente.
La rapidez de un jet al precio de un turbohélice. Cabina presurizada, vuelo a gran altitud. Máxima eficiencia.
París 2h00 · Ginebra 1h30 · Milán 1h35 · Ámsterdam 2h25
El trayecto de negocios típico, para equipos que vienen al puerto, a ferias profesionales o durante las Fallas. El light jet cubre cómodamente a seis pasajeros; el midsize añade la cabina de pie y el maletero para un equipo que se queda varios días. Ambos aterrizan diariamente en LEVC. La pista de 3.215 m no presenta ninguna restricción para estas categorías.
Equilibrio ideal entre capacidad, confort y coste. Cabina espaciosa con altura para estar de pie. Aseo privado.
Confort premium con cabina espaciosa. Alta velocidad de crucero. Perfecto para travesías europeas.
Dubái 7h · Nueva York 9h30 · Casablanca 1h25 · Doha 6h30
La pista de 3.215 m y la categoría de extinción de incendios 7 (categorías 8 y 9 disponibles bajo petición, con 15 días de antelación) permiten acoger heavy jets y ultra-long-range, incluso desde el Golfo o América del Norte. Cinco FBO y handlers, estacionamiento de aeronaves sin mayores restricciones fuera de la temporada estival.
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Los precios a continuación se proporcionan a título indicativo. Para estimar el precio de su viaje, contáctenos para elaborar un presupuesto que se ajuste exactamente a su solicitud.
| Ruta | Duración | Light Jet 6-8 pax | Midsize Jet 7-9 pax | Super Midsize Jet 8-12 pax | Heavy Jet 10-14 pax |
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Un vuelo en vacío (empty leg) hacia o desde Valencia es un reposicionamiento ya programado: el avión debe alcanzar otra base o su próxima misión. Estos trayectos se ofrecen a tarifa reducida, a menudo del orden del 30 % al 75 % respecto a un chárter clásico, a cambio de menos flexibilidad en fechas e itinerario.
En cada solicitud, sondeamos sistemáticamente el cielo para detectar estas oportunidades. Objetivo: proponerle, cuando sea posible, un presupuesto más competitivo, tanto en precio como en la gama de aeronave disponible.
Valencia sigue dos calendarios de presión muy distintos. El primero es cultural: las Fallas (del 15 al 19 de marzo de 2026) concentran cada año a cientos de miles de visitantes en el centro de la ciudad. Los slots de LEVC se reservan con semanas de antelación durante este período. Es indispensable añadir el estacionamiento de aeronaves con antelación, el aeropuerto permanece H24 pero los slots se saturan.
El segundo es regulatorio. Entre el 15 de junio y el 15 de septiembre, la normativa de Aena impone que las solicitudes de slots de aviación general y de negocios solo se acepten con un máximo de 15 días de antelación. Es imposible reservar un slot seis semanas antes en pleno verano. Aquellos que planifiquen una estancia en la Costa Blanca o en los alrededores de Valencia en julio-agosto deben estar atentos a la apertura de esta ventana.
El tráfico de negocios, por su parte, es más regular. El puerto de Valencia (quinto puerto mediterráneo en contenedores, fuente Aena) genera flujos profesionales durante todo el año desde Hamburgo, Róterdam, Estambul y los puertos del Golfo. A esto se suman la industria automotriz (la planta de Ford en Almussafes se encuentra a 15 km del aeropuerto), los eventos náuticos heredados de la America’s Cup, y algunas ferias profesionales en otoño.
Fuera de Fallas y de julio-agosto, Valencia sigue siendo uno de los destinos españoles más accesibles en términos de planificación: un aviso de 48 a 72 horas suele ser suficiente para obtener slot y handling.
Desde el primer contacto, por correo electrónico, WhatsApp o teléfono, según su preferencia, un agente dedicado toma las riendas. Explora todo el cielo, compara las aeronaves disponibles y negocia con los operadores para garantizarle el mejor jet al mejor precio. Una voz, un rostro: la misma persona vela por su vuelo, desde el despegue hasta el aterrizaje.
El aeropuerto de Valencia está en Manises, 8 km al oeste del centro, gestionado por Aena. Una pista, la 12/30, de 3.215 m, con un ILS de categoría I en ambos extremos: guía de precisión cuando el techo de nubes es bajo. Altitud 73 m. El aeropuerto está abierto 24 horas al día. La aduana y la inmigración siguen el horario de operaciones, no toda la noche. El combustible está en el lugar, con cinco camiones. La categoría de extinción de incendios básica es 7. Las categorías 8 y 9, para aeronaves muy grandes, se solicitan por escrito con al menos 15 días de antelación.
Desde el 30 de abril de 2014, cada vuelo privado necesita una franja horaria, solicitada a la oficina de franjas horarias de Aena. Del 15 de junio al 15 de septiembre, solo se puede solicitar con 15 días de antelación, no antes. Es obligatoria una empresa de asistencia en tierra autorizada, incluso para un vuelo no comercial. Cinco empresas de aviación privada están activas.
La aeronave se estaciona en la zona de jets privados, al sur, alejada de la terminal de línea. Para un vuelo fuera del espacio Schengen, la aduana y el pasaporte se realizan en el lugar durante el horario de operaciones. El coche puede avanzar hasta la aeronave.
El centro, la Marina Real o la Ciudad de las Artes: de 15 a 25 minutos.
En Valencia, el coche avanza hasta el pie del avión en la zona de aviación general. El centro de la ciudad está a 8 km, lo que supone de 15 a 25 minutos según el tráfico. Durante las Fallas (del 15 al 19 de marzo), algunas arterias están cortadas por los monumentos temporales: coordine el trayecto la víspera con el chófer. La Costa Blanca, Gandía y Dénia están a 45 a 55 minutos en coche.
LEVC dispone de posiciones de helicóptero dedicadas en la plataforma sur. Gandía o Dénia, a 50 minutos en coche, están a 15 a 20 minutos en helicóptero desde LEVC. La Albufera, la laguna de los arrozales al sur de Valencia, es accesible en pocos minutos de vuelo. Para una estancia compartida entre la costa y la ciudad, es la combinación más eficaz.
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Organizar este traslado
El chófer espera en la zona de aviación general, incluso antes de la terminal comercial. Centro de la ciudad, Ciudad de las Artes o Marina Real en 15 a 25 minutos, sin colas. Durante las Fallas, algunas vías centrales se neutralizan por la noche para las iluminaciones; avise a su chófer del itinerario previsto la víspera.
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Organizar este trasladoTanto a la llegada como a la salida. Fuera del verano y de las Fallas, 48 a 72 horas suelen ser suficientes. En julio-agosto, la ventana de 15 días obliga a estar atento al día en que se abre la reserva.
La categoría básica es 7. Para una aeronave muy grande que requiera la categoría 8 o 9, la solicitud se envía por correo electrónico a Aena con al menos 15 días de antelación. La pista de 3.215 m recibe los jets privados habituales sin restricciones de longitud.
No hay ningún hangar disponible para una aeronave de paso. Un estacionamiento prolongado a cubierto implica partir a otro lugar. Cessna tiene un hangar de mantenimiento, que no está abierto a estacionamientos de visita.
Sin colas, sin protocolos, sin concesiones. Su vuelo se adapta a usted: sus horarios, sus deseos, su ritmo. Usted es el centro de cada detalle.
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En España, la mesa a bordo se hace eco de los sabores locales. Desde la delicadeza de un jamón ibérico de bellota hasta la riqueza de un Rioja Gran Reserva, cada plato es sublimado por un chef dedicado y una bodega de excepción, para una experiencia gastronómica a medida.
Diseñar mi menúValencia es la única ciudad de España que ha acogido la America’s Cup en dos ocasiones: la 32ª edición en 2007, y la 33ª en 2010. Estas dos competiciones transformaron profundamente el antiguo puerto pesquero: la Marina Real Juan Carlos I, un complejo náutico de primer nivel, sustituyó a los hangares industriales. Desde entonces, acoge regatas internacionales, Vela Cups y pruebas de la World Sailing League, que atraen a propietarios de yates, equipos de regatas, patrocinadores y delegaciones oficiales.
Este legado ha arraigado a Valencia en los circuitos de la aviación de negocios náutica. Varios FBO activos en LEVC han desarrollado slots dedicados a las tripulaciones en escala corta, y la zona de helicópteros de la plataforma sur permite rotaciones rápidas entre el aeropuerto y la marina (10 km en línea recta).
La Ciudad de las Artes y las Ciencias, inaugurada entre 1998 y 2005, amplificó este movimiento. El Palau de les Arts Reina Sofía programa temporadas líricas de primer nivel en otoño y primavera, atrayendo delegaciones europeas a través de LEVC. El Hemisfèric acoge eventos corporativos. El complejo, a 4 km del centro, se ha consolidado como un lugar de recepción privilegiado para las empresas que llegan a Valencia en jet privado.
Finalmente, las Fallas (inscritas en el patrimonio cultural inmaterial de la UNESCO en 2016) constituyen el pico de notoriedad de la ciudad. En marzo, unos 800 monumentos esculpidos surgen en las calles, todos quemados en la noche del 19 (la Cremà). El evento moviliza a toda la ciudad y genera un pico de demanda de aviación privada durante los cinco días de festividades.
Los viajeros en jet privado a España deben verificar los requisitos de entrada Schengen, incluyendo pasaporte válido, visado si es necesario y pruebas financieras, que varían según la nacionalidad, el origen, el itinerario y el tipo de operación de la aeronave.
Contacte con la autoridad nacional AESA para las normas de aviación civil y consulte los consejos de viaje oficiales para los trámites fronterizos. Las regulaciones sobre vuelos privados exigen un estricto cumplimiento en materia de seguridad y aprobaciones.
Valencia rebosa de actividades emblemáticas que seducirán a todos los visitantes. La Ciudad de las Artes y las Ciencias, obra maestra arquitectónica de Santiago Calatrava, es una visita obligada, albergando una ópera, un museo de las ciencias y el acuario más grande de Europa.
El centro histórico, con su Catedral, el Miguelete y la Lonja de la Seda (declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO), atestigua la riqueza de su pasado. Los Jardines del Turia, acondicionados sobre el antiguo cauce del río, ofrecen un oasis verde ideal para el relax.
La gastronomía valenciana, mundialmente famosa por su paella, sus mariscos frescos y sus cítricos, es una experiencia en sí misma. Para aquellos que deseen explorar la región, un vuelo chárter privado ofrece la flexibilidad de moverse a su propio ritmo, sin las limitaciones de los horarios comerciales.
Los puntos operativos que realmente marcan la diferencia en un viaje al Aeropuerto de Valencia.
Para reservar un jet privado hacia o desde Valencia, basta con contactar a Private Jets Connect. Nuestros expertos están disponibles 24/7 para organizar su vuelo a medida. Tendremos en cuenta sus preferencias, el número de pasajeros, el tipo de aeronave deseado y sus horarios para proponerle la solución más adecuada, con confort, flexibilidad y confidencialidad.
Private Jets Connect es su socio de referencia para la reserva de vuelos privados con destino o salida de Valencia. Como bróker aéreo especializado, le ofrecemos acceso a nuestra red de operadores certificados, asesoramiento personalizado y una gestión completa de su viaje, del despegue al aterrizaje.
Sí. LEVC es un aeropuerto coordinado desde 2014: un slot (franja horaria asignada por Aena) es obligatorio tanto a la llegada como a la salida para todos los vuelos de aviación general y de negocios. Fuera del período estival y de Fallas, 48 a 72 horas de antelación son suficientes. En julio-agosto, la normativa de Aena impone un máximo de 15 días de antelación para presentar la solicitud: es imposible reservar antes. Para las Fallas de marzo, prevea varias semanas de antelación.
La normativa de Aena, en vigor del 15 de junio al 15 de septiembre, prohíbe presentar una solicitud de slot de aviación de negocios con más de 15 días de antelación a la fecha de operación. Si planifica una estancia a principios de julio desde Londres o Ginebra, no podrá bloquear su slot en LEVC antes de mediados de junio. Concretamente, esto desplaza la reserva en dos fases: la aeronave y los pasajeros por parte del cliente, y luego el slot por parte de Aena tan pronto como se abre la ventana.
La única pista 12/30 mide 3.215 metros (datos AIP ENAIRE), de asfalto, con ILS CAT I en ambos extremos. Acoge todas las aeronaves bizav comunes, desde el turbohélice hasta el heavy jet transatlántico. La categoría de extinción de incendios estándar es 7. Para vuelos que requieran una categoría 8 o 9 (aeronaves grandes y pesadas tipo B747 o A380 equivalente), es necesaria una solicitud escrita a Aena 15 días antes del vuelo.
Los vuelos privados utilizan la zona de aviación general, plataforma sur, separada de la terminal comercial. El handler autorizado (obligatorio para todas las operaciones, incluidos los vuelos no comerciales) le recibe al pie de la pasarela. Para vuelos fuera del espacio Schengen (el perímetro que agrupa a 27 países europeos, incluida España), aduanas y control de pasaportes se realizan in situ durante las horas de operación del aeródromo. El coche avanza hasta la pista.
Sí, por carretera o en helicóptero desde la plataforma sur. En coche, Gandía está a unos 65 km (45 a 55 minutos), Dénia a unos 100 km (1 hora). En helicóptero, estas distancias se reducen a 15 a 20 minutos de vuelo. Para una estancia compartida entre Valencia y el litoral sur, el helicóptero desde el aeropuerto es la solución más rápida. Su agente coordina el slot del helicóptero con la hora de aterrizaje real del avión.
No. El AIP ENAIRE indica explícitamente la ausencia de hangar disponible para estacionamiento en LEVC, salvo un hangar de mantenimiento de Cessna que no puede acoger aeronaves comerciales. Para una estancia prolongada con protección de la aeronave, se puede considerar un reposicionamiento a un aeropuerto cercano que disponga de hangar. En estacionamiento exterior, las condiciones climáticas en Valencia (gran insolación, mistral puntual) siguen siendo favorables fuera de incidentes meteorológicos.
Ubicado en el corazón de Valencia, The Westin Valencia ofrece un elegante remanso de paz, ideal para viajeros exigentes. Este reconocido establecimiento cuenta con amplias habitaciones y suites, diseñadas para un confort óptimo, y un servicio atento. Los huéspedes pueden disfrutar de un relajante spa, una piscina cubierta y una cocina refinada dentro del hotel. Su ubicación privilegiada facilita el acceso a los lugares emblemáticos de la ciudad. Private Jets Connect puede organizar un traslado privado directamente desde el aeropuerto hasta el hotel.
Situado en la Plaça Tetuán, el Restaurante Lienzo en Valencia ofrece una experiencia culinaria mediterránea refinada. El establecimiento se distingue por su ambiente íntimo y elegante, propicio para cenas tranquilas. La carta destaca productos locales y de temporada, transformados con creatividad en platos de sabores delicados. Una selección de vinos y cócteles acompaña armoniosamente cada plato.
Prepare una secuencia de viaje coherente en torno al país: conexiones cercanas, alternativas de llegada y destinos complementarios a los que volar en jet privado.
Más allá de Valencia, la costa este, el litoral sur y las Islas Baleares están al alcance de LEVC. Alicante y la Costa Blanca se alcanzan en 35 minutos de vuelo. Ibiza y Palma, en menos de una hora.
Para aquellos que deseen encadenar varias etapas, un jet privado desde Valencia permite organizar un itinerario con múltiples escalas entre la península ibérica, las islas y la cuenca mediterránea sin interrupciones.
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Apasionado por la aeronáutica, fundé Private Jets Connect para aportar al vuelo privado un rigor poco común: procesos estructurados, sistemas de verificación y búsqueda de aeronaves automatizada, para ahorrar tiempo y conseguir el mejor precio. Mi trayectoria en la tecnología me permitió crear un sitio que reúne la información más útil, rápidamente. Un centenar de solicitudes ya gestionadas desde 2021.
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