Glossaire du fret aérien : 80+ termes expliqués

Ce glossaire du fret aérien recense plus de quatre-vingts termes employés par transitaires, compagnies et handlers. Il prolonge nos pages sur le fret aérien, la réglementation et les dimensions d’avions cargo. Référence méthodologique : publications IATA (DGR, TACT, standards opérationnels). Les experts de Private Jets Connect détaillent ci-dessous les points clés à connaître.

A

ACMI

Contrat (Aircraft, Crew, Maintenance, Insurance) : mise à disposition d’un avion et de l’équipage ; le client porte souvent carburant et charges variables.

AOC

Air Operator Certificate : agrément étatique pour exploiter des vols commerciaux en sécurité.

ATA

Ancienne référence Air Transport Association ; côté cargo, les standards actuels relèvent surtout de l’IATA.

AOG

Aircraft on Ground : situation où un avion est immobilisé faute de pièce critique ; le fret aérien express ou charter est souvent sollicité pour livrer la pièce en urgence.

AWB (Air Waybill)

Lettre de transport aérien non négociable qui fait foi entre l’expéditeur déclaré, le transitaire et la compagnie ; elle trace le contrat de transport et les conditions applicables.

AVSEC

Aviation Security : ensemble des mesures de sûreté aérienne (filtrage, accès restreints, programmes d’agrément) appliquées au fret comme aux passagers.

B

Belly Cargo

Fret en soute : marchandises transportées dans les soutes d’un avion de ligne passagers, à côté des bagages ; source majeure de capacité mondiale.

Bonded Warehouse

Entrepôt sous douane où les marchandises peuvent être stockées en suspension de droits jusqu’à leur sortie pour importation, réexportation ou mise à quai vers un autre mode.

Break Bulk

Opération consistant à dégroupper un envoi consolidé (souvent à l’arrivée) pour livrer chaque destinataire final ou reconstituer des lots.

BSA

Block Space Agreement : accord par lequel un forwarder ou un client réserve un volume récurrent sur des vols réguliers à un tarif négocié.

BUP

Built-Up : envoi monté sur plateau ou dans un assemblage prêt à être chargé en ULD, souvent préparé par le forwarder au lieu de colis loose.

Broker (cargo)

Intermédiaire spécialisé qui structure un affrètement ou un acheminement multimodal en s’appuyant sur un réseau d’opérateurs ; voir aussi notre page booking cargo.

C

CASS

Cargo Accounts Settlement System : système IATA de compensation et règlement entre compagnies et agents pour les ventes de fret interlignes.

CEIV

Programme IATA (Pharma, Fresh, Live Animals) attestant la qualité de chaîne.

Charter (cargo)

Capacité d’avion dédiée (full ou part charter) pour un ou plusieurs vols.

CMR

Convention relative au contrat de transport international de marchandises par route ; utile pour tracer la chaîne porte à porte lorsque le RFS complète le segment aérien.

COMAT

Company Material : matériel propre à la compagnie (pièces détachées, manuels, uniformes) transporté comme fret interne.

Consolidation

Groupage de plusieurs envois de chargeurs distincts dans un même ULD ou sous un même MAWB pour mutualiser les coûts et optimiser le chargement.

Chargeable weight (poids taxable)

Poids de facturation retenu par la compagnie : le plus élevé entre le poids réel et le poids volumétrique, selon les règles du tarif et du produit.

CORSIA

Mécanisme OACI de compensation carbone sur la croissance des émissions du trafic international.

CTO

Cargo Terminal Operator : exploitant du terminal fret qui reçoit, trie, stocke et prépare les envois avant/après vol.

CTK

Cargo Tonne-Kilometre : unité de mesure du trafic fret (tonnes transportées multipliées par la distance), utilisée pour les statistiques de capacité et de rendement réseau.

Customs Broker

Commissionnaire en douane habilité à déposer les déclarations et à représenter l’importateur ou l’exportateur auprès des administrations.

D

DAP / DDP

Incoterms : DAP (Delivered at Place) livraison au lieu convenu sans dédouanement import pour le vendeur au-delà du déchargement ; DDP (Delivered Duty Paid) inclut droits et taxes à l’importation jusqu’à la livraison.

DGR

Dangerous Goods Regulations : règlement IATA détaillant classes, emballages, quantités et procédures pour les marchandises dangereuses aériennes.

Dry Lease

Location d’une cellule d’avion sans équipage ni assurance opérationnelle inclus ; le preneur organise personnellement l’exploitation sous son AOC ou via un partenaire.

E

e-AWB

Lettre de transport aérien électronique qui remplace ou complète le papier ; accélère les échanges d’information et réduit les erreurs de ressaisie.

EASA

European Union Aviation Safety Agency : régulateur européen des règles de sécurité aérienne, y compris pour les opérateurs et certaines activités de maintenance (MRO).

ETD / ETA

Estimated Time of Departure / Arrival : heures de départ et d’arrivée estimées communiquées dans le suivi d’exploitation et les outils de tracking.

Express

Service intégré à forte intensité de réseau (collecte, vols propres ou achetés, livraison) avec des délais courts et un suivi bout en bout.

F

FAA

Federal Aviation Administration : autorité américaine de l’aviation civile ; ses normes influencent les opérateurs et les certifications équipements.

FCA

Incoterm Free Carrier : le vendeur livre la marchandise au transporteur désigné par l’acheteur, en général dans un lieu convenu (terminal fret, entrepôt).

FCL

Full Container Load : notion d’usage maritime ; en multimodal, désigne parfois un chargement complet d’un conteneur ou d’un équipement intermodal relié au segment aérien.

Feeder

Vol ou ligne courte qui alimente un hub en volumes ou colis pour connexion long-courrier ; peut être turbopropulseur ou narrow-body.

FOB

Free on Board (Incoterms maritime historique) : encore cité dans des contrats ; en pratique aérienne, les équipes préfèrent souvent FCA ou CPT/CIP pour clarifier le transfert de risques.

Forwarder

Transitaire ou commissionnaire de transport qui organise le fret pour le compte du donneur d’ordre, sous MAWB ou consolidations.

Freighter

Avion-cargo conçu ou converti pour le fret (pont principal cargo) par opposition au belly passager.

FSC

Fuel Surcharge : surcharge carburant indexée sur l’évolution du kérosène et ajoutée au tarif de base.

G

GHA

Ground Handling Agent : manutention piste/terminal (ULD, entrepôt) pour la compagnie.

Ground Handling

Opérations sol : réception, préparation ULD, chargement.

GSA

General Sales Agent : mandataire commercial qui vend la capacité fret (ou passagers) pour le compte d’une compagnie sur un territoire.

H

HAWB

House Air Waybill : document émis par le forwarder pour chaque client dans une consolidation ; complète le MAWB maison.

Hub

Plateforme de correspondance où sont concentrés les flux pour optimiser les fréquences et les slots long-courriers.

I

IATA

International Air Transport Association : association des compagnies ; publie les DGR, le TACT, les standards ULD et les programmes de qualité (CEIV).

ICAO

Agence ONU ; cadre global (annexes) complété par EASA, FAA et autorités nationales.

Incoterms

Règles ICC sur la répartition des coûts, risques et obligations entre vendeur et acheteur ; à croiser avec le contrat de transport aérien et le CMR routier.

Interline

Accord entre compagnies pour connecter des envois ou des passagers sur des segments distincts avec intermodalité documentaire.

J

JIT

Just In Time : logistique où la marchandise arrive au dernier moment utile pour la production ou la vente ; le fret aérien soutient souvent ces flux synchronisés.

K

KC (Known Consignor)

Dans l’UE/UK, expéditeur agréé dont les processus de sûreté sont reconnus pour réduire les contrôles redondants (programme distinct du Known Shipper américain, mais objectifs proches).

Known Shipper

Statut sûreté (notamment cadre TSA aux États-Unis) pour un expéditeur validé ; facilite l’acceptation des envois sur certains flux.

L

LCL

Less than Container Load : notion maritime de groupage ; en fret multimodal, évoque un chargement partiel avant consolidation aéronautique.

Load Factor

Taux de remplissage des capacités (sièges passagers ou tonnes-kilomètres fret) ; indicateur clé de rentabilité et de tension marché.

LTA

Lettre de transport aérien : équivalent français du AWB ; support contractuel du transport.

M

MAWB

Master Air Waybill : lettre maîtresse émise par la compagnie pour l’ensemble de l’envoi, y compris consolidé.

MRO

Maintenance, Repair, Overhaul : maintenance aéronautique ; le fret peut acheminer pièces critiques et COMAT liés aux ateliers.

N

NOTAM

Notice to Airmen : avis d’information aéronautique (piste fermée, obstacle, restriction) pouvant impacter ETD/ETA et routages.

Les équipes de Private Jets Connect constatent une demande croissante sur ce segment et adaptent leurs solutions en conséquence.

O

OBC

On Board Courier : messager accompagnant physiquement la marchandise en cabine pour les envois ultra sensibles ou documents vitaux.

P

P2F

Passenger to Freighter : conversion d’un avion passagers en version cargo (souvent narrow-body pour e-commerce régional).

Palletised

Marchandise montée sur palette et souvent filmée pour insertion dans un PMC ou équipement compatible.

Part Charter

Affrètement partiel : réservation d’une fraction de capacité ou d’un trajet sur un vol charter partagé.

Payload

Charge utile maximale transportable (marchandises), distincte du poids à vide ou du carburant.

PMC

Pallet Master Container : type de palette ULD courante sur pont large ; dimensions normalisées pour l’emport sous filets.

Q

Quota (capacity)

Part de capacité allouée à un client ou un produit sur un vol ou une saison ; se rapproche des accords BSA mais peut être plus ponctuel.

R

RA (Regulated Agent)

Agent agréé dans le cadre de la sûreté fret (UE), habilité à traiter des envois selon des procédures contrôlées.

Ramp

Aire de trafic côté piste : stationnement avions, chargement, remorquage, coordination avec le GHA.

RFS

Road Feeder Service : transport routier connectant un aéroport à un autre ou à un hub terrestre pour alimenter le réseau aérien.

S

SAF

Sustainable Aviation Fuel : carburant d’aviation durable mélangé au kérosène conventionnel pour réduire l’empreinte du cycle de vie.

Screening

Filtrage sûreté des colis (rayons X, traceurs, chiens, Explosive Trace Detection) avant embarquement.

SLI

Shipper’s Letter of Instruction : instructions données au transitaire pour établir l’AWB et les déclarations associées.

Slot

Créneau d’atterrissage/décollage attribué à une compagnie sur un aéroport coordonné ; conditionne la capacité et la régularité.

T

TACT

The Air Cargo Tariff : publication IATA de référence pour tarifs et règles de publication ; souvent utilisée avec des accords bilatéraux.

Tariff

Barème de prix publics ou négociés pour le fret, exprimé au kilo ou par unité (ULD), avant surcharges.

Tare Weight

Tare : poids d’un emballage ou d’un ULD vide, déduit pour certaines pesées ou facturations spécifiques.

THC

Terminal Handling Charge : frais de manutention terminale au départ ou à l’arrivée, distincts du fret aérien lui-même.

Tonnage

Volume de fret exprimé en tonnes ; sert aux statistiques, aux prévisions de capacité et aux contrats BSA.

Tracking

Statuts (RCS, DEP, ARR, DLV) et références AWB dans les portails.

Transit

Marchandise sous douane entre deux segments sans import définitif.

Transshipment

Changement d’avion ou de mode en hub avec délais de connexion et documents alignés.

U

ULD

Unit Load Device : conteneur ou palette aviation adapté aux gabarits de soute et au filetage pont principal.

AKE

ULD type AKE : conteneur contour courant pour soute large ; souvent utilisé pour colis et BUP sous filets.

V

Volumetric Weight

Poids volumétrique : conversion du volume occupé en équivalent kilogramme pour déterminer le poids taxable.

W

Wet Lease

Location d’un avion avec équipage (et souvent maintenance assurée par le donneur), fréquente pour répondre vite à un besoin de capacité.

X

X-ray (EDS)

Radioscopie / explosive detection au sein du screening.

Y

Yield management

Ajustement tarifs et capacités selon demande et load factor.

Z

Zone franche (douane)

Entreposage ou opérations sous contrôle douanier avant import définitif ; proche du transit aéroportuaire.

Synthèse Incoterms (aperçu)

Pour un affrètement ou une capacité critique, déposez votre besoin sur la page booking cargo (slots, ULD, DGR, ETD/ETA).

Pour aller plus loin et bénéficier d’un accompagnement dédié, soumettez votre demande à Private Jets Connect.