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Marchandises Dangereuses
Cargo

Marchandises Dangereuses

Transport de marchandises dangereuses par jet privé cargo. Conformité IATA DGR, emballage UN certifié, batteries lithium, produits chimiques. Personnel formé DGR, documentation MSDS.

Spécifications techniques

  • Conformité totale IATA DGR (Dangerous Goods Regulations)
  • Emballage UN certifié (marquage, étiquetage réglementaire)
  • Documentation MSDS complète (Material Safety Data Sheet)
  • Personnel formé & certifié DGR (Cat. 1, 6)
  • Monitoring radiation & détection fuites en temps réel
  • Séparation classes compatibilité (stockage, chargement séparé)

Pricing & Volumes

Poids typique 50kg - 2000kg
Fourchette prix 15000€ — 100000€
Délai livraison 12-36h
Valeur moyenne booking 40000€

Routes principales

  • Europe ↔ USA (Houston, New Jersey, Chicago) Chimie industrielle & pétrochimie
  • Intra-Europe (Bâle, Ludwigshafen, Anvers, Rotterdam) Hubs chimiques européens
  • Europe ↔ Asie (Shanghai, Singapour, Séoul) Batteries lithium & composants électroniques
  • Europe ↔ Moyen-Orient (Dubai, Doha, Abu Dhabi) Secteur pétrole, gaz & pétrochimie
Services

Services compatibles

Température Contrôlée

+20-40%

Cold chain pharmaceutique -80°C à +30°C avec monitoring continu

Surveillance GPS Temps Réel

Inclus

Traçabilité GPS seconde par seconde avec partage lien client

Douanes Express

+5-15%

Dédouanement accéléré < 2h avec courtier spécialisé aviation

Tout savoir sur le transport de marchandises dangereuses par avion cargo

Questions Fréquentes

Tout ce que vous devez savoir sur nos services

01

Quelles classes de marchandises dangereuses peut-on transporter par avion cargo ?

Notre service de fret aérien DGR prend en charge les 9 classes de marchandises dangereuses définies par l’IATA : classe 1 (explosifs), classe 2 (gaz), classe 3 (liquides inflammables), classe 4 (solides inflammables), classe 5 (comburants), classe 6 (toxiques), classe 7 (radioactifs), classe 8 (corrosifs) et classe 9 (divers, incluant batteries lithium). Les quantités et conditions varient selon la classe.

02

Quelles certifications sont nécessaires pour le transport de marchandises dangereuses ?

Le transport de marchandises dangereuses par avion cargo exige une conformité stricte aux réglementations IATA DGR (Dangerous Goods Regulations). Notre personnel est certifié IATA DGR catégorie 1, 3 et 6, les emballages sont homologués UN (United Nations), et chaque envoi est accompagné d’une déclaration de l’expéditeur (Shipper’s Declaration for Dangerous Goods) dûment validée.

03

Comment sont transportées les batteries lithium par avion cargo ?

Le transport de batteries lithium par fret aérien suit les prescriptions des sections II et IB de l’IATA DGR et de l’instruction d’emballage PI965/PI966/PI967. Les batteries sont emballées dans des conteneurs UN certifiés ignifugés, avec séparation thermique entre chaque unité. L’état de charge est vérifié (max 30% pour le transport) et un système de détection incendie est disponible à bord.

04

Quels documents accompagnent un envoi de marchandises dangereuses ?

Chaque envoi de fret DGR est accompagné de : la Shipper’s Declaration for Dangerous Goods (formulaire IATA), les fiches de données de sécurité (MSDS/SDS), le certificat d’emballage UN, la notification au commandant de bord (NOTOC), et les autorisations spéciales requises par certains États de survol. Notre équipe prépare l’ensemble de cette documentation.

05

Quel est le coût du transport de marchandises dangereuses par avion cargo ?

Le tarif du fret aérien DGR inclut un supplément matières dangereuses de 30 à 80% par rapport à un cargo standard, en raison des exigences d’emballage, de documentation et de formation. Comptez entre 10 000 € et 40 000 € en intra-européen et entre 30 000 € et 130 000 € en intercontinental, selon la classe de danger, le volume et la destination.

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