Héraklion Nikos Kazantzakis est physiquement à l’étroit : le port et les zones industrielles bloquent toute extension côté est, le tissu urbain côté ouest, la mer au nord. La capacité est plafonnée. C’est dans ce contexte qu’un nouveau projet aéroportuaire, Kastelli (LGKC), est en cours de construction au sud-est d’Héraklion, dans la plaine de Peza.
Le projet est dimensionné pour succéder à LGIR avec une capacité très supérieure, une piste plus longue et, selon les plans publiés, un terminal dédié à l’aviation générale et d’affaires.
À la date de rédaction de cette page (septembre 2026), Kastelli n’est pas encore ouvert. Aucune date d’inauguration officielle n’a été confirmée par les autorités helléniques. Héraklion Nikos Kazantzakis (LGIR/HER) reste donc l’unique aéroport opérationnel pour la Crète centrale, avec ses trois FBOs actifs.
Pour un opérateur qui planifie des rotations régulières sur la Crète sur plusieurs années, ce projet mérite d’être suivi : une fois Kastelli opérationnel, les procédures de PPR, les handlers accrédités, les coordonnées aéronautiques et les distances vers les hôtels d’Elounda changeront. Nous actualisons les informations de cette page au fil des confirmations officielles.