Réservez votre vol privé pour Faro Location de jets sur mesure FAO LPFR

Oui. La piste de 2 490 mètres (TORA 2 490 m, LDA 2 445 m selon l’AIP Portugal) accueille sans contrainte tous les appareils d’aviation d’affaires jusqu’aux heavy jets (Gulfstream G450, Global 6000, Falcon 7X). L’altitude de référence de 7 mètres, pratiquement au niveau de la mer, évite tout problème de densité d’altitude, y compris par forte chaleur. En revanche, aucun hangar pour aéronefs visiteurs n’est disponible : les appareils restent en parking extérieur durant le séjour. Notre équipe vérifie les paramètres de performance selon l’appareil retenu et les conditions du jour.

Le système de slots de LPFR autorise les mouvements de 06 h 05 à 23 h 55 (heure locale). Après 23 h 55, une extension jusqu’à 01 h 00 peut être accordée par le directeur d’exploitation en cas de force majeure, à condition que la demande soit formulée avant 23 h 30 (coordonnées : SITA FAOKAXH ou le numéro d’astreinte de l’AOS). L’ATC (contrôle aérien) est opérationnel H24, tout comme la douane et l’immigration. Pratiquement, tout vol planifié après 22 h 30 doit être confirmé en amont avec notre équipe.

Oui. L’AIP Portugal précise que la douane et l’immigration sont disponibles H24 à LPFR. Pour une arrivée depuis le Maroc, le Royaume-Uni (hors espace Schengen depuis le Brexit) ou les Émirats, les passagers sont traités dans la zone d’aviation d’affaires, à l’écart des halls commerciaux, en quelques minutes. Les vols intra-Schengen (depuis la France, l’Espagne, l’Allemagne ou les Pays-Bas) ne font l’objet d’aucun contrôle de passeport. Notre handler dépose les formalités à l’avance pour que le véhicule soit en position dès la descente de l’appareil.

L’AIP Portugal précise que les aéronefs non basés à LPFR ne peuvent stationner plus de 72 heures. Une dérogation peut être accordée par le directeur de l’aéroport si la demande est coordonnée au moins 72 heures avant l’opération, via SITA FAOKAXH. En pratique, pour les séjours d’une semaine ou plus, deux solutions sont courantes : repositionner l’appareil sur un aéroport voisin (Lisbonne ou Séville) le temps du séjour, ou faire une demande formelle d’extension. Notre équipe gère cette coordination dans le cadre de la préparation du vol.

Oui, LPFR fonctionne avec un système de slots (créneaux horaires validés à l’avance). En dehors des périodes chargées, les demandes sont traitées sous 48 heures. Lors du Portugal Masters fin octobre, du MotoGP de Portimão en novembre, ou en plein juillet-août, il est conseillé d’anticiper une à deux semaines. Notre équipe dépose simultanément la demande de créneau, la coordination handler et les formalités douanières pour éviter tout décalage de dernière minute.