Valence est la seule ville d’Espagne à avoir accueilli l’America’s Cup à deux reprises : la 32e édition en 2007, puis la 33e en 2010. Ces deux joutes ont transformé en profondeur l’ancien port de pêche : la Marina Real Juan Carlos I, complexe nautique de premier plan, s’est substituée aux hangars industriels. Elle accueille depuis lors des régates internationales, des Vela Cups et des épreuves World Sailing League, qui drainent propriétaires de yachts, équipes de course, sponsors et délégations officielles.
Cet héritage a ancré Valence dans les circuits de l’aviation d’affaires nautique. Plusieurs FBO actifs à LEVC ont développé des créneaux dédiés aux équipages en escale courte, et la zone hélicoptère de l’apron sud permet des rotations rapides entre l’aéroport et la marina (10 km à vol direct).
La Cité des Arts et des Sciences, inaugurée entre 1998 et 2005, a amplifié ce mouvement. Le Palau de les Arts Reina Sofia programme des saisons lyriques de premier plan à l’automne et au printemps, attirant des délégations européennes via LEVC. L’Hemisphèric accueille des événements corporate. Le complexe, à 4 km du centre, s’est imposé comme un lieu de réception privilégié pour les entreprises qui viennent à Valence par jet privé.
Enfin, les Fallas (inscrites au patrimoine culturel immatériel de l’UNESCO en 2016) constituent le pic de notoriété de la ville. En mars, quelque 800 monuments sculptés surgissent dans les rues, tous brûlés dans la nuit du 19 (la Cremà). L’événement mobilise la ville entière et génère un pic de demande d’aviation privée sur les cinq jours de festivités.