AÉROPORT & SERVICES PRIVÉS
Aéroport Southampton International (SOU), porte d'entrée jet privé pour Portsmouth
Southampton International (EGHI), à 35 km au nord-ouest (20 à 30 minutes hors pointe, 35 à 45 minutes en pointe matinale sur la M27), est la porte d’entrée jet privé de Portsmouth : la ville portuaire du Solent n’a pas d’aéroport commercial propre. Plateforme régionale d’environ 900 000 passagers par an, elle combine un trafic de ligne et une section aviation d’affaires opérée par Signature Aviation (Hangar 2, Mitchell Way). Sa piste unique de 1 887 mètres couvre le spectre du turbopropulseur au super-midsize contemporain ; certains jets wake turbulence medium ou heavy sont interdits d’utilisation, et les gros porteurs restent exclus en pratique. Pour un appareil léger ou midsize, c’est la solution naturelle. Pour un heavy ou un ultra-long-courrier, Bournemouth (EGHH), à 80 km, devient le déroutement principal.
Solent Airport Daedalus (EGHF), à 9,6 km à l’ouest de Portsmouth (5,2 NM), raccourcit considérablement le transfert au sol. Ancien aérodrome naval, il n’accueille aujourd’hui que le trafic VFR : piste 05/23 de 1 176 × 30 m, PCN 11, light jets et turbopropulseurs uniquement. Horaires publiés de 9 h au coucher du soleil, extensions possibles sur arrangement. Handling obligatoire, douane et immigration sur demande. Pour un appareil léger en conditions météo claires, c’est une alternative de proximité ; dès qu’il faut un midsize, un vol IFR ou une arrivée de nuit, Southampton redevient la seule option.
Piste unique 02/20 de 1 887 × 36 m en asphalte à Southampton. Altitude 13 m (44 ft). Carburant Jet A-1 disponible chez Signature.
