AÉROPORT & SERVICES PRIVÉS
Aéroport John Glenn Columbus International (CMH), hub régional et pôle NetJets
John Glenn Columbus International, à 10 km à l’est du centre (15 à 25 minutes hors pointe), est l’aéroport passagers principal de Columbus : 9,01 millions de passagers et 48 881 mouvements en 2025, opéré par la Columbus Regional Airport Authority depuis 1929. Hub régional commercial, il accueille aussi une forte présence aviation d’affaires , NetJets y a installé son siège mondial , et dispose de deux FBO ouverts 24/7, Lane Aviation (depuis 1935) et Signature Aviation. La piste principale de 3 083 m prend tous les gabarits, les deux FBO offrent douane sur site, hangars chauffés et maintenance : c’est la porte naturelle d’un vol intercontinental, d’un groupe nombreux ou d’une arrivée de nuit. En journée de match Ohio State, la congestion routière peut allonger le trajet vers le centre.
Ohio State University (OSU), à 18 km au nord-ouest, est souvent préféré les jours de match : proximité immédiate du campus et de l’Ohio Stadium, accès rapide sans traverser le trafic du centre. Piste de 1 829 m, il convient aux jets légers et midsize.
Rickenbacker International (LCK), à 20 km au sud, est une plateforme cargo qui dispose d’un FBO aviation générale avec douane : option moins congestionnée pour un vol qui n’a pas besoin de la proximité immédiate du downtown. Bolton Field (TZR), à 24 km au sud-ouest, reste une alternative pure aviation générale, piste de 1 676 m, sans les services d’un aéroport international.
Deux pistes en asphalte à John Glenn : 10R/28L de 3 083 × 46 m et 10L/28R de 2 438 × 46 m. Altitude 248 m (815 ft). Carburant Jet A disponible.
