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Acheter un Citation X | Guide du futur propriétaire

Acheter un Citation X | Guide du futur propriétaire

– Citation X

Publié le 26 Janvier 2025

Citation X

Introduction : Guide d’achat du Cessna Citation X

Ce guide s’adresse aux acheteurs potentiels de jets d’affaires à la recherche d’un appareil ultra-rapide et performant sur le marché de l’occasion. Vous y trouverez des informations essentielles pour éclairer votre décision.

Nous aborderons des aspects clés comme le prix d’acquisition, les coûts d’opération, l’état du marché du neuf et de l’occasion, ainsi que des avis d’experts. L’objectif est de vous fournir une compréhension approfondie avant tout engagement. Les sections suivantes détailleront ces points pour vous aider à affiner votre projet d’acquisition.

Marché & budget du Cessna Citation X

Quel est le prix d’un Citation X neuf ou d’occasion ?

Le Cessna Citation X n’est plus produit à l’état neuf. Sa production a cessé en 2018 avec le Citation Longitude. Initialement, le prix catalogue d’un Citation X neuf se situait autour de 23 millions de dollars.

Sur le marché de l’occasion, les prix varient considérablement. Un Citation X peut coûter entre 7 et 15 millions de dollars. Cette variation dépend de l’année de fabrication, de l’état général, du nombre d’heures de vol et des options embarquées.

Par exemple, un Citation X de 2008 avec un faible nombre d’heures de vol et un intérieur rénové a été vendu 12,5 millions de dollars en 2023. À l’inverse, un modèle de 1999 ayant accumulé de nombreuses heures de vol et nécessitant des mises à jour a été acquis pour 6,8 millions de dollars en 2022.

Quelle est la disponibilité et le délai de transaction actuels ?

La disponibilité est limitée. Moins d’une dizaine d’appareils sont généralement listés à la vente simultanément. Le marché est relativement étroit et les opportunités se présentent de manière sporadique. Les délais de transaction sont variables, souvent entre 3 et 6 mois, incluant l’inspection pré-achat, les négociations et les démarches administratives.

Quelle est la valeur résiduelle du Citation X ?

La valeur résiduelle du Citation X est directement liée à son entretien et à ses mises à jour. Un appareil bien entretenu et équipé des dernières avioniques conserve mieux sa valeur.

  • Exemple de haute valeur résiduelle : Un Citation X de 2012, ayant bénéficié d’une maintenance rigoureuse et d’une mise à niveau avionique en 2020, peut maintenir une valeur proche de 10 millions de dollars sur le marché secondaire.
  • Exemple de faible valeur résiduelle : Un modèle de 1998, nécessitant une révision majeure des moteurs et sans mise à jour significative de la cabine ou de l’avionique, pourrait voir sa valeur chuter à moins de 7 millions de dollars.

Quel budget initial prévoir (hors coûts d’exploitation) ?

Pour l’acquisition d’un Citation X, hors frais d’exploitation récurrents, il faut compter :

Poste de dépenseEstimation (€)
Prix d’achat6 M€ - 14 M€
Frais d’inspection50 000 € - 150 000 €
Frais juridiques/impôts100 000 € - 500 000 €
Certification20 000 € - 50 000 €
Total estimé6,17 M€ - 14,7 M€

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Coût d’exploitation (OpEx) du Citation X

Quels sont les coûts fixes annuels ?

Les coûts fixes incluent le hangar, l’assurance et l’équipage. Pour le Citation X, il faut prévoir un équipage de deux pilotes qualifiés. Ces coûts varient selon l’emplacement et les prestataires.

Quels sont les coûts variables par heure de vol ?

Les coûts variables couvrent le carburant, la maintenance routinière et les redevances aéroportuaires. La consommation de carburant est un facteur majeur, et les redevances dépendent des aéroports fréquentés.

Quelles sont les grandes échéances de maintenance ?

Le Citation X demande des inspections régulières. Les principales échéances incluent des visites toutes les 200 heures, 400 heures et des inspections plus approfondies tous les 5 à 10 ans, ou à certains cycles d’atterrissage. Les moteurs ont leurs propres programmes de révision.

Quels sont les budgets annuels selon l’utilisation ?

Type de CoûtBase150 heures/an300 heures/an500 heures/an
Coûts Fixes
Équipage2 pilotes400 000 $400 000 $400 000 $
Hangar & Assurances150 000 $150 000 $150 000 $
Coûts VariablesPar heure
Carburant~1 000 gallons par heure900 000 $1 800 000 $3 000 000 $
Maintenance~800 $/heure120 000 $240 000 $400 000 $
Redevances~300 $/heure45 000 $90 000 $150 000 $
Total Estimé1 615 000 $2 680 000 $4 100 000 $

Ces chiffres sont des estimations annuelles basées sur des moyennes du marché en 2023 et peuvent varier considérablement. Ils n’incluent pas les coûts imprévus ni les améliorations. Source : Controller.com

Citation X

Acheter ou louer un Citation X : arbitrage coût-usage

La décision d’acquérir ou de louer un Citation X dépend majoritairement de votre volume d’heures de vol annuel et de votre stratégie financière. L’achat implique un investissement initial lourd et des coûts fixes annuels importants, tandis que la location offre plus de flexibilité avec un coût horaire.

Quel est le coût d’achat d’un Citation X ?

Le prix d’un Citation X neuf tourne autour de 21,5 millions d’euros. Le modèle plus récent, le Citation X+, est légèrement plus cher, avec un prix neuf estimé à environ 23 millions d’euros. Ces chiffres n’incluent pas les nombreux frais d’exploitation annuels.

Quel est le coût de location horaire ?

La location horaire d’un Citation X se situe autour de 5 200 €. Pour un Citation X+, le tarif horaire est bien plus élevé, avoisinant les 9 000 €. Ces tarifs peuvent varier selon le prestataire, la localisation et les services inclus.

Quels sont les coûts annuels estimés selon l’usage ?

Les calculs ci-dessous sont basés uniquement sur le coût horaire de location et ne comprennent pas les taxes, les frais de repositionnement, les nuitées d’équipage ou autres coûts additionnels.

Heures/anCoût annuel estimé (Citation X)Coût annuel estimé (Citation X+)
150780 000 €1 350 000 €
3001 560 000 €2 700 000 €
5002 600 000 €4 500 000 €

Acheter ou louer : quelle est la meilleure option ?

Pour un usage occasionnel ou inférieur à 300 heures de vol par an, la location est généralement plus économique et offre une plus grande flexibilité. L’achat d’un Citation X n’est financièrement pertinent qu’à partir de 300 à 400 heures par an, voire plus de 500 heures/an pour optimiser l’investissement. Les coûts fixes annuels, hors carburant et frais variables, peuvent dépasser 1 à 1,5 million d’euros pour un appareil possédé.

Il faut noter que le Citation X+ est plus récent (livré à partir de 2014) et offre des performances accrues. Le Citation X, produit de 1996 à 2018, est plus facile à trouver sur le marché de l’occasion et de la location.

Source : Aircharter.fr, Aeroaffaires.fr

Si vous voulez en savoir plus sur la location du Citation X

Où acheter un Citation X ?

L’acquisition d’un Citation X se fait principalement via des plateformes spécialisées et des courtiers en aviation d’affaires. Ces canaux offrent un accès à des annonces d’appareils neufs ou d’occasion.

Quelles sont les principales plateformes en ligne ?

Le tableau ci-dessous présente les plateformes les plus utilisées pour la vente du Citation X. Elles permettent de filtrer les recherches et d’accéder à des informations détaillées sur chaque appareil.

Nom de la plateformeURLType d’offres
JamesEditionjamesedition.comNeuf & Occasion
AVBuyeravbuyer.comOccasion
Controllercontroller.comNeuf & Occasion
GlobalAirglobalair.comOccasion
Liste des Jetsliste-des-jets.comOccasion

Ces plateformes affichent souvent des spécifications techniques, des photos et parfois l’historique de maintenance des appareils. Elles facilitent un premier tri dans les options disponibles.

Plateformes en ligne vs courtiers spécialisés : lequel choisir ?

Les plateformes en ligne listent les appareils et permettent un contact direct avec les vendeurs ou leurs représentants. Elles offrent une grande visibilité et un large choix d’annonces.

Les courtiers comme Jetcraft ou Liberty Jet offrent un accompagnement complet. Ils gèrent la recherche, la négociation, les aspects juridiques et techniques de la transaction. Leur expertise peut être précieuse pour un achat complexe.

Pour une acquisition sereine, il est recommandé de s’entourer d’experts. L’avis d’un courtier, d’un inspecteur aéronautique et d’un conseiller juridique est important, quelle que soit la méthode d’achat choisie.

Citation X

Avis de propriétaires

Qu’en disent les pilotes et les exploitants de l’A320neo ?

« L’A320neo est un excellent avion, particulièrement pour sa consommation de carburant réduite qui fait une réelle différence sur nos coûts d’opération. Les pilotes apprécient la cabine modernisée et les systèmes de vol familiers. » – Capitaine Anne Dubois, Air France, Paris

« Si l’économie de carburant est indéniable, il faut souligner la complexité accrue de la maintenance des nouveaux moteurs, ce qui peut occasionner des retards si le personnel n’est pas spécifiquement formé. Le niveau sonore en cabine, bien que légèrement amélioré, reste notable. » – Chef mécanicien Jean-Luc Bernard, Lufthansa Technik, Francfort

Découvrez de nombreux avis sur le Citation X

En conclusion : l’opportunité Citation X

Le Cessna Citation X représente un investissement significatif pour les entreprises ou les particuliers exigeants, alliant vitesse, performance et confort. Sa capacité à relier rapidement des destinations éloignées en fait un atout stratégique.

Passer à l’action pour une acquisition réfléchie

Pour concrétiser l’acquisition d’un Citation X, l’étape initiale consiste à obtenir une estimation précise. Celle-ci tiendra compte de l’année de fabrication, des heures de vol, de l’état général et de l’historique de maintenance de l’appareil.

Accompagnement par un expert

Il est fortement recommandé de contacter un courtier spécialisé en aviation privée. Son expertise est précieuse pour naviguer sur le marché, négocier les meilleures conditions et sécuriser votre investissement.

Pourquoi l’expertise est-elle essentielle ?

Expertise du courtierBénéfices pour l’acheteur
Connaissance du marchéAccès aux offres du marché caché
Évaluation techniqueGarantie de la qualité de l’avion
Négociation prix/contratOptimisation du budget
Gestion administrativeConformité réglementaire

Prochaine étape : Demandez une estimation personnalisée

Face à la complexité du marché de l’aviation d’affaires, une démarche proactive est essentielle. Prenez contact dès aujourd’hui avec des professionnels pour une estimation détaillée et des conseils personnalisés. Cette approche vous permettra de prendre une décision éclairée et d’acquérir un jet qui répond parfaitement à vos attentes opérationnelles et financières.

Citation X

Comment financer l’acquisition d’un Citation X ?

Le financement d’un Citation X peut s’effectuer via un prêt bancaire spécialisé, un crédit-bail ou une location avec option d’achat. Il est conseillé de consulter des courtiers en aviation d’affaires pour les meilleures options.

Quelles sont les démarches pour l’immatriculation d’un Citation X ?

L’immatriculation nécessite un certificat de navigabilité, une licence de station radio, et l’enregistrement auprès de l’autorité de l’aviation civile du pays choisi. Des inspections techniques sont obligatoires.

Quel est le coût annuel de gestion d’un Citation X ?

Les coûts annuels varient de 1,5 à 3 millions de dollars, incluant le carburant, la maintenance, les salaires de l’équipage, l’assurance et les frais de hangar. La consommation de carburant est un facteur majeur (Source).

Quelles sont les principales réglementations impactant l’exploitation du Citation X ?

Le Citation X est soumis aux réglementations de l’OACI, de la FAA ou de l’EASA, selon la juridiction. Cela inclut les normes de certification, les limites de bruit et les exigences de maintenance.

Quels sont les pièges techniques à surveiller lors de l’achat d’un Citation X d’occasion ?

Vérifiez l’historique complet de maintenance des moteurs (Rolls-Royce AE 3007C), l’état de l’avionique (Honeywell Primus 2000), la corrosion structurelle et les dates de péremption des composants (Source).

Est-il possible de modifier l’intérieur d’un Citation X après l’achat ?

Oui, des modifications intérieures sont possibles, mais elles doivent être approuvées par les autorités de l’aviation et réalisées par des ateliers certifiés. Cela peut inclure la mise à jour des sièges ou des systèmes de divertissement en vol.