Introduction à la location du King Air 260
Le Beechcraft King Air 260 offre une solution de transport aérien d’affaires par turbopropulseur alliant confort, performance et polyvalence. Idéal pour des missions régionales ou des vols intermédiaires, il peut typiquement accueillir jusqu’à 7 passagers, plus les deux pilotes. Sa cabine pressurisée, d’une hauteur de 1,45 m et d’une largeur de 1,37 m, procure un environnement spacieux et silencieux, propice au travail comme à la détente.
Avec une vitesse de croisière maximale de 574 km/h et une autonomie pouvant atteindre 3 185 km, le King Air 260 est capable de relier de nombreuses destinations sans escale. Il affiche une consommation de carburant d’environ 470 L/h, ce qui en fait une option efficace sur le plan opérationnel. Ses performances de décollage et d’atterrissage sur des distances courtes (643 m et 684 m respectivement) lui permettent d’accéder à des aéroports non desservis par des jets plus importants, élargissant ainsi vos options de voyage.
Pour obtenir une estimation précise du coût de votre trajet et confirmer la disponibilité du King Air 260 pour vos dates spécifiques, une demande de devis est recommandée. Nous mettons en concurrence les opérateurs pour vous garantir la meilleure offre.
Prix du King Air 260 en affrètement
L’affrètement d’un King Air 260 présente un excellent rapport qualité-prix pour les liaisons régionales, grâce à ses coûts d’exploitation optimisés. Le tarif horaire peut varier en fonction des opérateurs, de la durée de la location et des services additionnels.
| Type de frais | Estimation (par heure de vol) |
|---|---|
| Coût d’affrètement (tout compris) | 1 500 € – 2 500 € |
| Frais d’aéroport | Varient (généralement inclus) |
| Frais de dégivrage | Selon conditions et aéroport |
| Personnel navigant | Inclus |
| Carburant | Inclus (environ 470 L/h) |
Voici des exemples de tarifs pour des trajets typiques à bord d’un King Air 260, basés sur une estimation moyenne de 1 800 € par heure de vol, incluant les temps de positionnement éventuels:
| Itinéraire | Distance (km) | Durée de vol estimée | Prix estimé (aller simple) |
|---|---|---|---|
| Paris (Le Bourget) – Genève | 410 | 1h15 | 2 250 € |
| Lyon – Nice | 300 | 1h00 | 1 800 € |
| Londres (Luton) – Édimbourg | 530 | 1h45 | 3 150 € |
| Bruxelles – Zurich | 490 | 1h30 | 2 700 € |
| Munich – Milan | 350 | 1h05 | 1 950 € |
Ces prix sont des estimations et peuvent varier. Pour confirmer ces estimations et obtenir un devis adapté à votre itinéraire spécifique, demandez une proposition personnalisée auprès de nos experts en affrètement.
Processus de commande d’un vol en King Air 260
La réservation d’un King Air 260 est conçue pour être rapide et transparente, afin de vous garantir une solution de transport aérien efficace avec un préavis minimal.
- Demande de devis : Contactez-nous avec vos détails de voyage (dates, heures, points de départ et d’arrivée, nombre de passagers). Nous utiliserons ces informations pour rechercher la disponibilité d’un King Air 260 adapté et pour vous fournir une proposition tarifaire détaillée.
- Validation : Une fois le devis reçu, un conseiller dédié est disponible pour répondre à toutes vos questions, ajuster les détails si nécessaire, et s’assurer que l’offre correspond parfaitement à vos attentes. La flexibilité du King Air 260 permet des ajustements, même sur des délais courts.
- Paiement : Après validation de l’itinéraire et du coût, le paiement est généralement demandé pour confirmer la réservation. Les modalités de paiement sont communiquées clairement, et le processus est sécurisé. Un acompte peut être suffisant en fonction des conditions.
- Confirmation: Une fois le paiement effectué, vous recevrez une confirmation détaillée de votre vol. Celle-ci inclura tous les renseignements nécessaires, tels que les informations de vol, les détails de l’équipage, les services à bord prévus, et les contacts utiles pour le jour du départ. Le King Air 260 est généralement prêt à décoller avec un préavis minimal de 2 à 3 heures, ce qui vous offre une grande réactivité.

Missions adaptées au King Air 260
Le King Air 260 est un choix privilégié pour une variété de missions aériennes grâce à sa polyvalence et son efficacité. Sa capacité à opérer depuis des pistes plus courtes que celles requises par la plupart des jets offre une flexibilité considérable pour accéder à des destinations hors des grands axes.
- Voyages d’affaires régionaux : Idéal pour les cadres et équipes dont les déplacements nécessitent d’atteindre des sites de production, des bureaux éloignés ou des réunions importantes dans des villes de taille moyenne. Par exemple, une entreprise peut louer un King Air 260 pour transporter rapidement son équipe de direction de Paris à la Roche-sur-Yon ou de Lyon à Annecy, optimisant ainsi le temps de trajet et la productivité.
- Transferts inter-villes rapides : Le King Air 260 excelle dans la liaison de villes européennes à des distances intermédiaires. Un groupe de touristes ou une famille peut, par exemple, l’utiliser pour un vol direct de Gstaad à Nice, évitant ainsi les transits commerciaux et profitant d’un confort supérieur. Sa vitesse de croisière de 574 km/h permet de couvrir efficacement des distances telles que Genève-Londres en moins de 2 heures.
- Accès aux aéroports secondaires : Grâce à ses excellentes performances sur pistes courtes (nécessitant environ 643 mètres pour le décollage), le King Air 260 est parfaitement adapté pour desservir des aéroports régionaux ou des aérodromes qui ne sont pas accessibles aux jets privés plus grands. Cela ouvre la possibilité de voler directement vers des destinations telles que Courchevel ou l’île d’Elbe, réduisant considérablement le temps de trajet terrestre.
Cependant, malgré ses atouts, le King Air 260 présente des limites. Son autonomie maximale d’environ 3 185 km le rend moins adapté aux vols transcontinentaux sans escale. De plus, sa vitesse de croisière, bien que bonne pour un turbopropulseur, est inférieure à celle des jets privés, ce qui peut rallonger les longs trajets.
Découvrez de nombreux avis et témoignages du King Air 260
Expérience de vol en affrètement du King Air 260
L’expérience à bord du King Air 260 est conçue pour combiner fonctionnalité et confort, idéale pour des vols régionaux d’affaires ou de loisirs. La cabine, mesurant approximativement 4,90 mètres de long, 1,37 mètre de large et 1,45 mètre de hauteur, offre un espace intime où les passagers peuvent se détendre ou travailler efficacement.
Avec une configuration standard de 6 à 9 sièges, souvent disposés en club pour optimiser les échanges, le King Air 260 propose des fauteuils en cuir inclinables, un niveau sonore de 71 dB en cabine favorisant la conversation ou le repos, et des tablettes escamotables. L’altitude cabine maximale de 9 300 pieds (environ 2 835 m) à une altitude de croisière de 27 000 pieds (environ 8 230 m), assure un confort passager amélioré et réduit la fatigue par rapport à une pressurisation cabine standard.
La capacité utile de l’appareil est d’environ 1 664 kg. En termes de bagages, un King Air 260 peut généralement accueillir jusqu’à 6-8 valises de taille moyenne en soute et offre des compartiments additionnels en cabine pour des effets personnels, ce qui le rend apte pour des week-ends prolongés ou des missions nécessitant du matériel spécifique. Pour une précision sur les capacités de chargement, il est toujours préférable de consulter l’opérateur en fonction du nombre exact de passagers et de la durée du vol.

Options de personnalisation et demande de devis pour le King Air 260
L’affrètement d’un King Air 260 offre une flexibilité appréciable pour adapter votre vol à vos exigences spécifiques, transformant un simple déplacement en une expérience sur mesure.
- Service de catering sur mesure : En fonction de la durée du vol et de vos préférences, il est possible d’organiser un service traiteur adapté, allant de rafraîchissements simples et snacks à des repas complets. Étant donné l’espace de la cabine, les options sont généralement optimisées pour un service facile et discret.
- Voyage avec animaux de compagnie : Le King Air 260 est un avion qui, sous certaines conditions et avec l’accord préalable de l’opérateur, peut accueillir vos animaux de compagnie en cabine. Cela évite les contraintes et le stress liés au transport en soute, offrant une tranquillité d’esprit supplémentaire.
- Configuration des sièges et équipements spécifiques : Bien que la configuration standard offre déjà un grand confort, des demandes spécifiques peuvent être prises en compte, comme l’organisation de l’espace pour maximiser l’environnement de travail ou de détente. Des équipements de communication ou de divertissement additionnels peuvent être envisagés, selon la disponibilité et les capacités de l’appareil.
Pour discuter de ces options et obtenir une proposition détaillée, incluant la personnalisation de votre expérience à bord du King Air 260, n’hésitez pas à demander un devis adapté à vos besoins spécifiques.
Performances et accès aéroports du King Air 260
Le King Air 260 se distingue par sa capacité à opérer depuis des pistes de courte longueur, une caractéristique qui élargit considérablement l’éventail des aéroports accessibles par rapport à des jets privés de taille similaire ou supérieure.
Pour décoller à pleine charge, le King Air 260 nécessite une distance de l’ordre de 643 mètres (2 110 pieds). Pour l’atterrissage, la distance requise est encore plus faible, environ 600 mètres (1 965 pieds). Ces performances lui permettent d’accéder à des milliers d’aéroports régionaux et d’aérodromes secondaires qui sont souvent inaccessibles aux jets plus grands et plus rapides. Cette flexibilité est un atout majeur pour les passagers souhaitant se rendre au plus près de leur destination finale, réduisant ainsi le temps et les coûts liés aux transferts terrestres.
| Type d'aéroport | Exemples | Accessibilité King Air 260 |
|---|---|---|
| Grands aéroports internationaux | Paris-Le Bourget (LFPB), Genève (LSGG) | Oui, sans restriction |
| Aéroports régionaux / secondaires | Annecy Mont-Blanc (LFLP), La Môle - Saint-Tropez (LFTZ) | Oui, pleinement exploitable |
| Terrains sensibles / pistes courtes | Courchevel (LFLJ - sous conditions), Sion (LSGS) | Oui, parmi les meilleurs de sa catégorie |
Sa robustesse et ses performances en font un appareil particulièrement adapté pour des terrains réputés “sensibles”, comme certains aéroports de montagne ou insulaires, où les conditions de piste (longueur, inclinaison, environnement) sont exigeantes. Le King Air 260 est un choix privilégié pour ces missions, offrant une excellente alternative aux jets.

Services au sol pour un vol en King Air 260
Lors de l’affrètement d’un King Air 260, une gamme complète de services au sol est disponible pour assurer une expérience de voyage fluide et agréable, depuis votre arrivée à l’aéroport jusqu’à votre destination finale.
- FBO (Fixed Base Operator) de Luxe : Le King Air 260 est pris en charge par les FBOs situés dans les aéroports du monde entier. Ces installations privées offrent des salons d’attente confortables et discrets, des salles de réunion, des services de restauration et des commodités pour l’équipage, garantissant une transition sans encombre entre le sol et les airs.
- Transferts terrestres personnalisés : Des services de voiture avec chauffeur (VTC) ou de taxis peuvent être organisés pour vous permettre d’atteindre votre destination finale sans délai, dès votre descente de l’appareil. Ces transferts sont planifiés en amont pour correspondre parfaitement à votre emploi du temps.
- Accueil VIP et assistance bagages : Un accueil personnalisé est assuré à l’aéroport, vous guidant à travers les formalités, souvent simplifiées dans les terminaux privés. L’assistance bagages est également incluse, vous déchargeant de toute contrainte logistique. Les services de dédouanement et d’immigration peuvent être facilités, selon les aéroports, pour les vols internationaux.
Conditions d’annulation et contrat pour louer un King Air 260
La location d’un King Air 260 est encadrée par un contrat clair détaillant les droits et obligations des parties. Il est essentiel de comprendre les clauses relatives à l’annulation et aux assurances pour éviter toute surprise.
- Pénalités d’annulation : Les conditions d’annulation varient selon les opérateurs et la période d’annulation avant le vol. Généralement, une annulation effectuée à plus de 72 heures du départ peut entraîner des frais mineurs ou nuls, tandis qu’une annulation à moins de 24 heures peut engendrer des pénalités significatives, pouvant aller jusqu’à 100% du coût du vol en cas de préavis très court. Il est crucial de consulter la clause spécifique de votre contrat.
- Politique de non-présentation (No-Show) : En cas de non-présentation du ou des passagers à l’heure convenue pour le départ, le vol est considéré comme annulé et la totalité du montant de la location est généralement facturée. Les temps d’attente inclus (souvent 1 à 2 heures) sont spécifiés dans le contrat.
- Assurances incluses et complémentaires : Tout vol affrété inclut des assurances obligatoires couvrant la responsabilité civile du transporteur aérien. Cependant, il est recommandé de vérifier les niveaux de couverture. Des assurances complémentaires pour les passagers, les bagages ou pour couvrir les risques liés à l’annulation de voyage (pour des raisons personnelles) peuvent être proposées par votre courtier ou par des assureurs externes.
- Force majeure et modifications de vol : Les événements de force majeure (conditions météorologiques extrêmes rendant le vol impossible, pannes techniques majeures) sont généralement traités par des clauses spécifiques au contrat. Dans ces situations, l’opérateur s’engage à proposer des solutions alternatives ou un remboursement, en fonction de la nature et de l’étendue de l’événement.
Sécurité lors de l’affrètement d’un King Air 260
La sécurité est la priorité absolue dans l’aviation privée, et l’affrètement d’un King Air 260 ne fait pas exception. Les mesures rigoureuses mises en place garantissent un niveau de confiance élevé pour chaque vol.
- Opérateurs certifiés : Le King Air 260 est opéré par des compagnies aériennes qui détiennent des certifications strictes délivrées par les autorités de l’aviation civile (comme l’EASA en Europe ou la FAA aux États-Unis). Ces certifications attestent de leur conformité aux réglementations les plus exigeantes en matière de sécurité opérationnelle, de maintenance et de formation du personnel.
- Maintenance rigoureuse : Chaque King Air 260 est soumis à un programme de maintenance strict, incluant des inspections régulières, des révisions techniques approfondies et le remplacement préventif de pièces. Ces opérations sont effectuées par des techniciens qualifiés et certifiés, en conformité avec les spécifications du constructeur Textron Aviation et les normes de l’aviation civile, afin de garantir la navigabilité constante de l’appareil.
- Équipage hautement qualifié : L’équipage d’un King Air 260, composé d’au moins deux pilotes, est sélectionné pour son expérience et sa formation continue. Les pilotes suivent des entraînements réguliers sur simulateur et des vérifications de compétences périodiques, assurant une parfaite maîtrise de l’appareil et des procédures d’urgence. De plus, ils possèdent une connaissance approfondie des performances spécifiques du King Air 260, un atout majeur pour optimiser chaque vol en toute sécurité.
Alternatives au King Air 260
Le Beechcraft King Air 260 est un turbopropulseur d’affaires reconnu pour sa robustesse, sa capacité à opérer sur des pistes courtes et son efficacité. Cependant, le marché offre d’autres options qui peuvent correspondre à des besoins ou des budgets différents. Voici un tableau comparatif de quelques alternatives populaires, basées sur des performances et des gammes de prix similaires ou complémentaires.
| Modèle | Vitesse de croisière (km/h) | Spécificités clés |
|---|---|---|
| Pilatus PC-12 NGX | 528 | Monoturbopropulseur réputé pour sa polyvalence, sa grande cabine et sa capacité à opérer sur des pistes sommaires. Moins rapide que le King Air 260, mais offre une autonomie comparable et est souvent plus économique à l’heure de vol. Idéal pour des missions variées, y compris le fret léger ou l’évacuation sanitaire. |
| Piaggio P180 Avanti EVO | 745 | Bi-turbopropulseur offrant une vitesse de croisière exceptionnelle, rivalisant avec celle de certains jets légers, tout en conservant les avantages économiques du turbopropulseur. Il dispose d’une cabine spacieuse et silencieuse, mais son design unique peut être un facteur de décision. |
| Daher TBM 960 | 611 | Monoturbopropulseur très rapide et performant, avec un cockpit moderne et une excellente autonomie. Bien qu’il offre moins de places que le King Air 260 (généralement 6 passagers), il est une alternative intéressante pour les vols avec un nombre de passagers réduit, recherchant la vitesse et l’efficacité. |
Le choix entre le King Air 260 et ses alternatives dépendra de vos priorités : la vitesse, la capacité d’emport, la capacité à opérer sur des pistes spécifiques, ou le coût d’exploitation horaire. Pour déterminer l’option la plus adaptée à vos besoins, contactez un expert pour une analyse comparative personnalisée.
FAQ sur la location d’un King Air 260
Voici quelques questions fréquemment posées concernant l’affrètement d’un Beechcraft King Air 260, pour vous aider à mieux planifier votre vol.
Quel est le nombre de passagers que peut transporter un King Air 260 ? Le King Air 260 a une capacité standard de 6 à 8 passagers, selon la configuration intérieure choisie par l’opérateur.
Quelle est l’autonomie du King Air 260 ? Avec une pleine charge de passagers, le King Air 260 peut parcourir environ 2 800 kilomètres (1 500 nautiques) sans escale. Cela lui permet de relier la plupart des capitales européennes ou de traverser des régions entières.
Quelle est la vitesse de croisière du King Air 260 ? La vitesse de croisière typique du King Air 260 est d’environ 574 kilomètres par heure (310 nœuds). Il est plus rapide que la plupart des autres options de turbopropulseurs.
Le King Air 260 peut-il atterrir sur des pistes courtes ou non préparées ? Oui, c’est l’un de ses points forts. Le King Air 260 est conçu pour opérer sur des pistes courtes, avec une distance de décollage d’environ 643 mètres. Il peut également atterrir sur des pistes non pavées ou avec des infrastructures limitées, offrant un accès à un plus grand nombre d’aéroports et d’aérodromes.
Est-il possible de voyager avec des bagages volumineux à bord du King Air 260 ? Le King Air 260 dispose d’un compartiment à bagages situé dans le nez de l’appareil (environ 1,4 m³) et accessible en vol. Sa capacité permet de transporter plusieurs valises de taille standard, des sacs de golf ou du matériel de ski compacté. Il est recommandé de préciser la quantité et la taille des bagages lors de la demande de devis.
Le King Air 260 est-il équipé pour des vols d’affaires (Wi-Fi, prises électriques) ? De nombreux King Air 260 modernes ou rénovés sont équipés de connexions Wi-Fi, de prises électriques et d’écrans pour le divertissement ou le travail en vol. Il est essentiel de valider la disponibilité de ces équipements avec l’opérateur au moment de la réservation si ces services sont indispensables à votre voyage.
Selon le nombre d’heures prévu dans votre planning, vous pouvez opter pour l’option d’acheter un King Air 260
