Guide général du P 68
Introduction à la location du P 68
Le P 68, conçu par le constructeur italien Vulcanair, est un aéronef de la catégorie des turbopropulseurs, dont la production a débuté en 1970. Avec une autonomie impressionnante de 1200 km (environ 648 nautiques) et une vitesse de croisière de 250 km/h (135 nœuds), cet appareil est parfaitement adapté pour des trajets courts à moyens. Il peut accueillir jusqu’à 6 passagers et nécessite seulement un pilote pour son opération. Ce modèle est particulièrement prisé par les entreprises et les groupes d’amis cherchant une solution de transport rapide, confortable et efficace. N’hésitez pas à demander un devis pour découvrir comment le P 68 peut répondre à vos besoins de voyage.
Le P 68 se distingue par sa capacité à opérer dans divers environnements, rendant ainsi accessible des destinations moins desservies par les lignes commerciales. Grâce à sa motorisation efficace, il offre une performance remarquable tout en garantissant un confort optimal à ses passagers. Si vous êtes à la recherche d’un moyen de transport aérien fiable et économique, le P 68 est une option à considérer sérieusement.
Prix du P 68 en affrètement
Les tarifs horaires pour la location du P 68 sont sur demande. En effet, les prix peuvent varier en fonction de la période, de la demande et des services additionnels requis.
| Type de frais | Estimation |
|---|
| Tarif horaire | Sur demande |
| Frais d’atterrissage | Variable selon l’aéroport |
| Frais de parking | Variable selon l’aéroport |
| Frais de repositionnement | Variable |
| Taxes | Selon destination |
| Services à bord | Sur demande |
Les tarifs peuvent varier considérablement, il est donc recommandé de contacter notre équipe pour obtenir une estimation précise des coûts associés à votre voyage.
| Trajet | Distance (km) | Durée de vol estimée | Prix estimé (EUR) |
|---|
| Paris - Nice | 940 | 3h 45m | 375 - 468 |
| Lyon - Bordeaux | 600 | 2h 24m | 240 - 300 |
| Marseille - Toulouse | 315 | 1h 15m | 150 - 187 |
| Lille - Strasbourg | 550 | 2h 12m | 220 - 275 |
| Nantes - Lyon | 550 | 2h 12m | 220 - 275 |
| Genève - Milan | 320 | 1h 18m | 160 - 200 |
Pour toute demande de réservation ou d’estimation, n’hésitez pas à nous contacter.
Missions et cas d’usage du P 68
- Transport d’affaires : Le P 68 est idéal pour les voyages d’affaires entre différentes villes, permettant aux dirigeants d’atteindre rapidement leurs destinations sans les contraintes des vols commerciaux. “Nous avons besoin d’un vol rapide pour une réunion à Genève.”
- Voyages familiaux : Avec une capacité de 6 passagers, cet avion est parfait pour des escapades familiales, offrant un confort et une flexibilité inégalés. “Nous souhaitons organiser un voyage en famille à la montagne.”
- Survol touristique : Le P 68 permet de découvrir des paysages spectaculaires, offrant une vue imprenable lors de survols touristiques. “Nous aimerions survoler la Côte d’Azur pour nos vacances.”
- Missions médicales : Grâce à son autonomie et sa capacité à atterrir sur des pistes courtes, le P 68 est souvent utilisé pour des évacuations médicales ou des missions humanitaires. “Nous avons besoin d’un transport urgent pour des soins médicaux.”
Cependant, il est important de noter que le P 68 a des limites en termes de capacité de bagages et d’autonomie maximale, ce qui peut restreindre certains types de missions ou de voyages prolongés.
Cabine et confort du P 68
La cabine du P 68 mesure 4.0 m de long, 1.5 m de large et 1.5 m de haut, offrant un espace suffisant pour le confort de ses passagers. Avec 6 sièges, l’aménagement est conçu pour maximiser l’espace tout en assurant une circulation aisée. Le volume de soute de 2.0 m³ permet de transporter un bagage raisonnable, bien que la présence de toilettes ne soit pas disponible à bord.
L’intérieur est aménagé avec des matériaux de qualité, assurant une ambiance agréable et un niveau sonore réduit. La charge utile est optimisée pour permettre un confort maximal lors des vols, en veillant à offrir une expérience de voyage détendue et efficace.

Le P 68 est motorisé par deux moteurs Lycoming IO-360, lui permettant d’atteindre une vitesse de croisière de 250 km/h (135 nœuds) et une vitesse maximale de 300 km/h (162 nœuds). Avec une autonomie de 1200 km, il est capable de réaliser des vols efficaces sans nécessiter de nombreuses escales. Pour le décollage, il nécessite une distance d’environ 400 mètres, tandis que pour l’atterrissage, la distance requise est de 300 mètres. L’altitude maximale de croisière est de 3000 mètres, ce qui lui permet d’accéder à de nombreux petits aéroports.
| Type d’aéroport | Longueur de piste |
|---|
| Grand international | >2500m |
| Régional | 1000-2500m |
| Petit | <1000m |
Services au sol et expérience VIP
- FBO (Fixed Base Operator) : Notre service inclut un accès privilégié à des installations FBO modernes, offrant un service personnalisé dès votre arrivée à l’aéroport. Cela garantit un traitement rapide et efficace pour chaque passager.
- Transferts terrestres : Nous proposons des solutions de transport terrestre sur mesure, que ce soit par voiture de luxe, minibus ou hélicoptère, pour assurer une continuité parfaite de votre voyage.
- Services VIP/conciergerie : Notre équipe de conciergerie est à votre disposition pour organiser toutes vos demandes, qu’il s’agisse de réservations d’hôtels, de restaurants ou d’activités sur votre destination.
- Catering : Nous offrons une gamme de services de restauration à bord, avec la possibilité de personnaliser votre menu selon vos goûts et préférences, garantissant ainsi une expérience culinaire de qualité.
Alternatives au P 68
Si le P 68 ne correspond pas parfaitement à vos besoins, il existe plusieurs alternatives intéressantes dans la même catégorie de turbopropulseurs. Voici un tableau comparatif de modèles concurrents :
| Modèle | Vitesse de croisière max | Autonomie | Passagers | Prix estimatif (neuf) |
|---|
| Pilatus PC-12 | 528 km/h | 1800 km | 9 | 3,5 M€ |
| Cessna 208 Caravan | 185 km/h | 1200 km | 9 | 2 M€ |
| Beechcraft King Air 250 | 565 km/h | 2500 km | 9 | 6 M€ |
| Dornier Do 228 | 400 km/h | 1200 km | 8 | 4 M€ |
- Pilatus PC-12 : Ce modèle est connu pour sa robustesse et sa polyvalence, offrant une autonomie étendue et un espace supplémentaire pour les passagers. Il est souvent utilisé pour des missions commerciales et personnelles.
- Cessna 208 Caravan : Prisé pour sa simplicité d’utilisation et son efficacité, le Caravan est particulièrement adapté pour les petites lignes aériennes et les missions cargo.
- Beechcraft King Air 250 : Avec des performances supérieures en termes de vitesse et d’autonomie, le King Air 250 est une référence dans le domaine des turbopropulseurs pour le transport d’affaires.
- Dornier Do 228 : Connu pour sa capacité à opérer sur des pistes courtes, le Do 228 est souvent utilisé dans des missions régionales et s’avère un choix fiable pour les voyages à destination de zones éloignées.