Accès off-market
Nous ouvrons les portes d'appareils non listés publiquement, avant même leur mise sur le marché.

Nous pilotons votre acquisition de A à Z : appareils off-market, audit technique indépendant, négociation et structuration de détention. Un interlocuteur unique, une discrétion absolue.

Nous pilotons votre acquisition de A à Z : appareils off-market, audit technique indépendant, négociation et structuration de détention. Un interlocuteur unique, une discrétion absolue.
Acheter un jet privé représente un investissement stratégique et une décision de prestige.
Au-delà du confort et de la liberté qu’il procure,…
Un expert acquisition vous recontacte sous 24 h avec les opportunités disponibles — neuf, occasion et off-market. Sans engagement, en toute confidentialité.
écoBeechcraft Baron 58, Piper PA-46
écoKing Air 350, Pilatus PC-12, TBM 940
standardCitation Mustang, Phenom 100, HondaJet
standardCitation M2, Phenom 100EV, Eclipse 550
standardPhenom 300, Citation CJ3, Learjet 45
standardCitation XLS+, Learjet 60, Hawker 900XP
premiumChallenger 300, Citation Longitude, Gulfstream G280
premiumChallenger 650, Falcon 900LX, Legacy 650
ultra-premiumGlobal 6000, Gulfstream G650, Falcon 8X

L’achat d’un jet privé ne se résume pas à une transaction : c’est une véritable stratégie de mobilité et d’image. Il s’agit d’évaluer vos usages, vos destinations régulières et vos priorités, afin de trouver l’appareil qui reflète au mieux votre mode de vie et vos ambitions.
Chaque modèle possède ses propres atouts : autonomie, confort en cabine, technologies embarquées, coûts d’exploitation. Comparer ces critères avec précision est indispensable pour transformer votre acquisition en investissement pérenne.
Au-delà de la dimension technique, acheter un jet, c’est aussi accéder à un statut particulier dans l’univers de l’aviation d’affaires. Discrétion renforcée, indépendance totale et prestige font partie intégrante de cette démarche.
Notre rôle est de vous accompagner dans ce processus exigeant, en mettant à votre disposition expertise du marché, réseau international d’intermédiaires et conseils personnalisés, pour que chaque décision soit prise en toute sérénité.
Nous ouvrons les portes d'appareils non listés publiquement, avant même leur mise sur le marché.
Inspection pré-achat rigoureuse : logbooks, historique de maintenance, avionique, corrosion.
Nous défendons vos intérêts sur le prix, les garanties et les conditions de livraison.
Discrétion totale sur votre projet, votre identité et votre patrimoine, à chaque étape.
Financement, structuration de détention, immatriculation, import et mise en exploitation.
Brokers, constructeurs et OEM partenaires sur les cinq continents pour trouver le bon appareil.
De la définition de votre besoin à la remise des clés, un interlocuteur unique orchestre la recherche, l'audit technique, la négociation et toutes les démarches administratives — en toute confidentialité.


Accompagnement remarquable de A à Z. L'audit technique nous a évité une erreur coûteuse et la négociation a été menée de main de maître. Livraison conforme et sans stress.
Discrétion totale et accès à des appareils off-market que nous n'aurions jamais trouvés seuls. Un partenaire de confiance pour un investissement de cette ampleur.
Premier achat de jet privé : j'étais perdu. L'équipe a tout structuré — financement, immatriculation, exploitation. J'ai signé en toute sérénité.
Un vrai conseil, pas un simple courtage. Ils ont su me dissuader d'un modèle inadapté et m'orienter vers l'appareil parfait pour mes usages.
Expertise du marché secondaire impressionnante. Prix négocié 12% sous notre budget initial, avec des garanties solides. Je recommande sans réserve.
Accompagnement remarquable de A à Z. L'audit technique nous a évité une erreur coûteuse et la négociation a été menée de main de maître. Livraison conforme et sans stress.
Discrétion totale et accès à des appareils off-market que nous n'aurions jamais trouvés seuls. Un partenaire de confiance pour un investissement de cette ampleur.
Premier achat de jet privé : j'étais perdu. L'équipe a tout structuré — financement, immatriculation, exploitation. J'ai signé en toute sérénité.
Un vrai conseil, pas un simple courtage. Ils ont su me dissuader d'un modèle inadapté et m'orienter vers l'appareil parfait pour mes usages.
Expertise du marché secondaire impressionnante. Prix négocié 12% sous notre budget initial, avec des garanties solides. Je recommande sans réserve.
Montage de détention et optimisation fiscale gérés avec un sérieux irréprochable. Chaque étape était documentée et claire.
Réactivité exemplaire et vrai carnet d'adresses. On a visité trois appareils en deux semaines, l'affaire s'est conclue vite et bien.
J'appréhendais un univers opaque : au final, transparence totale sur les coûts d'exploitation et zéro mauvaise surprise après l'achat.
Un audit pré-achat qui a révélé un historique de maintenance incomplet. Ils m'ont fait renoncer à ce jet — et j'ai trouvé bien mieux ensuite.
Montage de détention et optimisation fiscale gérés avec un sérieux irréprochable. Chaque étape était documentée et claire.
Réactivité exemplaire et vrai carnet d'adresses. On a visité trois appareils en deux semaines, l'affaire s'est conclue vite et bien.
J'appréhendais un univers opaque : au final, transparence totale sur les coûts d'exploitation et zéro mauvaise surprise après l'achat.
Un audit pré-achat qui a révélé un historique de maintenance incomplet. Ils m'ont fait renoncer à ce jet — et j'ai trouvé bien mieux ensuite.

Tout ce qu’il faut savoir avant d’investir dans l’acquisition d’un jet privé
Le coût varie fortement selon le modèle, l’année de fabrication et l’état général. Les Very Light Jets commencent autour de 2 à 3 millions d’euros, tandis que les Ultra Long Range ou Heavy Jets peuvent dépasser les 50 millions d’euros.
Au-delà du prix d’acquisition, il faut anticiper les frais de maintenance, le stockage en hangar, l’assurance, le recrutement d’équipage et le carburant. Ces coûts peuvent représenter plusieurs millions par an pour un appareil de grande taille.
Un jet neuf offre les dernières technologies et une garantie constructeur, mais implique un investissement plus élevé et des délais de livraison. Un jet d’occasion bien entretenu peut être une alternative avantageuse, à condition d’effectuer un audit technique rigoureux.
L’âge de l’appareil, le nombre d’heures de vol, l’état de la cabine, les mises à jour avioniques et l’historique de maintenance influencent directement sa valeur marchande et son attractivité sur le marché.
Plusieurs options existent : paiement comptant, leasing opérationnel, ou financement bancaire spécialisé. Certaines structures permettent également de créer une société de détention pour optimiser fiscalement la propriété.
Selon la juridiction, il peut exister des amortissements spécifiques, des exonérations partielles de TVA ou des régimes particuliers pour les appareils utilisés dans un cadre professionnel. Un conseil juridique est indispensable avant toute acquisition.
Entre la recherche, les négociations, l’audit technique et les démarches administratives, l’achat d’un jet privé prend en moyenne 2 à 6 mois, selon la complexité du dossier et la disponibilité des appareils.
C’est souvent recommandé pour des raisons fiscales, juridiques et patrimoniales. Une société facilite aussi la gestion des contrats d’équipage, de maintenance et d’exploitation éventuelle.
Oui. Certains propriétaires choisissent de le mettre en charter lorsqu’ils ne l’utilisent pas, afin de réduire les frais fixes. Cependant, cela nécessite une certification opérationnelle et implique des contraintes réglementaires.
Il faut réunir l’acte de vente, les certificats d’entretien et de navigabilité, les contrats de maintenance et les preuves de conformité réglementaire. Un audit juridique est essentiel pour vérifier la validité de tous ces documents.
Les principaux écueils concernent l’absence d’historique de maintenance complet, des frais cachés liés à des mises aux normes, ou des litiges de propriété. D’où l’importance de s’entourer d’experts techniques et juridiques.
Ils varient selon les constructeurs et le carnet de commandes. Comptez entre 12 et 24 mois pour certains modèles très demandés, avec des options de personnalisation qui peuvent rallonger le processus.
Acheter auprès d’un constructeur convient pour un jet neuf, mais limite la négociation. Un broker offre un accès élargi au marché secondaire, une expertise de comparaison et un accompagnement tout au long du processus.
Poursuivez avec nos autres accompagnements autour de votre jet privé.
Estimation gratuite, valorisation et mise en relation avec des acheteurs qualifiés partout dans le monde. Nous sécurisons la …
VendreLouer un jet privé, c’est choisir une liberté de voyage totale. Vous définissez vos horaires, vos destinations et le type …
LouerLes avis sur les jets privés constituent une ressource précieuse pour comparer les modèles et affiner vos choix. Retours …
AvisRestez Informé de nos Exclusivités
Recevez en avant-première nos offres privilégiées, nos vols à vide et nos conseils en aviation privée.
Merci pour votre inscription !