Accesso off-market
Apriamo le porte di aeromobili non elencati pubblicamente, spesso prima ancora che arrivino sul mercato.

Accesso off-market ai migliori Super Midsize Jet del mercato, audit pre-acquisto indipendente e negoziazione condotta per te — grande cabina e lunga distanza, ai confini del lungo raggio.

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Un esperto di acquisizioni ti ricontatta entro 24 h con le opportunità disponibili — nuovo, usato e off-market. Senza impegno, in totale riservatezza.

I Super Mid Size Jet rappresentano una categoria molto apprezzata per la loro autonomia transatlantica, che permette di collegare l'Europa al Nord America senza scalo.
La loro cabina spaziosa, generalmente dotata di uno spazio relax e di equipaggiamenti di alta gamma, garantisce un comfort ottimale per voli di 6-7 ore.
Attraggono dirigenti e imprenditori che desiderano conciliare la libertà dei jet privati con una redditività d'esercizio più favorevole rispetto agli Heavy Jet.
Investire in un Super Mid Size Jet significa scegliere un aeromobile versatile, performante e capace di rispondere alle esigenze più elevate in materia di mobilità d'affari o di svago su lunga distanza.
Apriamo le porte di aeromobili non elencati pubblicamente, spesso prima ancora che arrivino sul mercato.
Ispezione pre-acquisto rigorosa: logbook, storico di manutenzione, avionica, corrosione.
Difendiamo i tuoi interessi su prezzo, garanzie e condizioni di consegna.
Discrezione totale sul tuo progetto, la tua identità e il tuo patrimonio, in ogni fase.
Finanziamento, strutturazione della proprietà, immatricolazione, importazione e messa in esercizio.
Broker, costruttori e partner OEM nei cinque continenti per trovare l'aeromobile giusto.
Dalla definizione della tua esigenza alla consegna delle chiavi, un unico interlocutore coordina la ricerca, l'audit tecnico, la negoziazione e tutte le pratiche amministrative — in totale riservatezza.


Accompagnement remarquable de A à Z. L'audit technique nous a évité une erreur coûteuse et la négociation a été menée de main de maître.
Discrétion totale et accès à des appareils off-market que nous n'aurions jamais trouvés seuls. Un partenaire de confiance.
Premier achat de jet privé : j'étais perdu. L'équipe a tout structuré — financement, immatriculation, exploitation. J'ai signé serein.
Un vrai conseil, pas un simple courtage. Ils m'ont orientée vers l'appareil parfait pour mes usages.
Expertise du marché secondaire impressionnante. Prix négocié 12% sous notre budget initial, avec des garanties solides.
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Montage de détention et optimisation fiscale gérés avec un sérieux irréprochable. Chaque étape documentée et claire.
Réactivité exemplaire et vrai carnet d'adresses. On a visité trois appareils en deux semaines, l'affaire s'est conclue vite et bien.
Transparence totale sur les coûts d'exploitation et zéro mauvaise surprise après l'achat.
Un audit pré-achat a révélé un historique de maintenance incomplet. Ils m'ont fait renoncer — et j'ai trouvé bien mieux ensuite.
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Tutto ciò che c'è da sapere prima di investire nell'acquisizione di un Super Mid Size Jet
Un Super Mid Size Jet costa generalmente tra i 15 e i 25 milioni di euro, a seconda del modello, dell’età e dell’allestimento dell’aeromobile.
L’autonomia varia tra i 5 500 e i 6 500 km, il che permette di effettuare voli transatlantici senza scalo, come Parigi – New York.
La cabina ospita generalmente 8-10 passeggeri, con configurazioni modulabili per ottimizzare lo spazio di lavoro o di riposo.
Includono la manutenzione pesante, il carburante per lunga distanza, il rimessaggio in hangar adeguato, l’assicurazione e i costi di equipaggio. Restano meno elevati di un Heavy Jet ma superiori a un Mid Size Jet.
I Super Mid Size Jet offrono una cabina più spaziosa, un’autonomia transatlantica e spesso equipaggiamenti comparabili a quelli degli Heavy Jet, rimanendo al contempo più economici da esercire.
A seconda del costruttore, calcola tra i 18 e i 30 mesi, in funzione della configurazione e del portafoglio ordini.
Sì, tramite un leasing operativo, un finanziamento bancario specializzato o una struttura di proprietà ottimizzata fiscalmente.
Sì, alcuni proprietari scelgono di proporlo in charter a lungo raggio, il che permette di ridurre significativamente i costi fissi.
I principali sono l’atto di vendita, il certificato di navigabilità, lo storico di manutenzione completo e i contratti di supporto del costruttore.
I rischi maggiori riguardano una manutenzione incompleta, contenziosi sulla proprietà o costi nascosti legati ad adeguamenti alle norme. Da qui l’importanza di un audit legale e tecnico approfondito.
écoBeechcraft Baron 58, Piper PA-46
écoKing Air 350, Pilatus PC-12, TBM 940
standardCitation Mustang, Phenom 100, HondaJet
standardCitation M2, Phenom 100EV, Eclipse 550
standardPhenom 300, Citation CJ3, Learjet 45
standardCitation XLS+, Learjet 60, Hawker 900XP
premiumChallenger 650, Falcon 900LX, Legacy 650
ultra-premiumGlobal 6000, Gulfstream G650, Falcon 8X
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